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MessagePosté: Vendredi 06 Octobre 2006 21:05 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
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TaG a écrit:
Bah oui :D


Ca va tranquille ? Un petit café TouSSa ? :mrgreen:

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MessagePosté: Vendredi 06 Octobre 2006 21:10 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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CHyCaNoS XSi a écrit:
TaG a écrit:
Bah oui :D


Ca va tranquille ? Un petit café TouSSa ? :mrgreen:


Oui et toi?
si tu trouves qu'on estHs dis le aux admins ils vont faire le nécessaire :D :cache:


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MessagePosté: Vendredi 06 Octobre 2006 22:36 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
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Oui je vais me plaindre...

Sinon si vous voulez des photos de mon admission, c'est içi >>> Boite à air Carbone

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 9:09 
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Qu'est-ce que c'est ?? :loving:

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 9:54 
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Inscription: Mercredi 19 Janvier 2005 23:49
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oh !!! :ange: des pailles

tu vas manger au McDo ?


:cyp:

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>>>Ma XSi<<< Still here !


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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 11:31 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Alors pour répondre à ta question :
- Qu'est ce que c'est?

Ce sont des durites à placer en lieu et place de celle d'origine que tu trouveras au niveau des étriers avant et autour de la traverse sur le train arriere :D

Ok :jesors: :D

Elles sont sympa celle là :D

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 11:44 
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Oui, oui !! Et surtout garantie à vie... Goodridge !! ;)

Durite aviation trecé inox gainé carbone... outch, c'est du lourd !! :rs:

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 11:49 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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le prix tu as ouvert ton fessiers ou pas ?

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 11:50 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
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Quand on aime, on ne compte pas... ;)

Et puis j'achète pas au prix super extra fort...tel un pigeon, donc ça va !! :roll:

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 12:42 
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Inscription: Mercredi 30 Mars 2005 23:06
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Localisation: Vichy (03)
Joli tout ca :loving:
Sinon des tofs avec le gros freinage??? :mrgreen:

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Ma 106XSi BM


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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 20:53 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
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Bon bah tout d'abord un grand merci à XS-Fury, Snoop, et mon pote Mehdi pour le gros coup de main, dès fois c'était des coups de pieds mais bon... :cagoule:

Freinage refait correctement avec juste les durites avia. à l'avant, l'arrière c'est trop galère, je le ferais en même temps que mon décrantage, ou si je trouve entre temps un train arr. S16, je fais tout dessus, donc c'est beaucoup mieux, même s'il reste un mini jeux à la pédale...mais c'est pas génant... ;)

J'ai aussi fais la purge de L2R, car depuis ma fuite de cette été, j'avais mis de l'eau du robinet, et comme le grand froid revient, j'en ai profité pour tout refaire bien, je dis je, mais c'est Snoop qui a tout fait...Merci mon lapin !! :inlove:

Et puis ce qu'on attend tous, la boite à air...(j'ai pas pu prendre des photos, car il faisait nuit)...et le verdict...j'aime pas du tout !! :cry:
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~ CHyCaNoS ~
Ne fais pas au gens ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse...

:xsi:

[RECH-VDS] Pièces 106 XSi...


C'est une blague, c'est un truc de fou la différence !! Ca marche fort !!
Il y a rien à dire !! A l'arrêt, il n'y a pas de BROOOAAAPPP, comme les divers KAD !! Mais à partir de 3000-3500 tours, fiouuuuu, ça pousse, ça respire, que du bonheur, ça fait plaisir, parce-que j'ai testé pas mal d'admission, et celle là, l'emporte haut la main...pour moi !! :roll:
Et le bruit... :loving: :loving: :loving:

Donc je la recommande fortement !! :xsi:

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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 19:43 
bah c'est bien tout ca
c'est quand qu'on teste pour voir si tu me la met profonde ou juste le petit bout rose ou si rien du tout
mdr


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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 20:56 
Salut,

Tu m'a convaincu Chyca, je pense que je serrai de la partie pour la CG.

C'est quoi ta config actuel, tu as une admi 1300 rallye non? Pour savoir par rapport a ma config stock

@bientot et merci pour le test


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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 21:34 
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Localisation: 93 (RP)
Oui admi. Rallye... ;)

@bientôt et de rien... :loving:

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MessagePosté: Mercredi 11 Octobre 2006 8:30 
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Localisation: 93 (RP)
Voilà ce que donne du 266mm dans du PTS... ;)

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MessagePosté: Mercredi 11 Octobre 2006 8:34 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Putain y'a pas à dire elles tapent les jantes...

Et t'as senti une énorme diff avec le new freinage?

Sur RDS y'a un mec qui vend des Kit complet freins 206 s16 phase 2 a 200 €...

Du neuf sorti de je sais pas ou..Lien RDS

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Dernière édition par Jeggad le Mercredi 11 Octobre 2006 8:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mercredi 11 Octobre 2006 8:37 
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Messages: 2806
Localisation: 93 (RP)
C'est en rodage, donc pas trop testé à fond, sinon c'est vrai que ça à l'air de bien freiner !!

J'ai senti une différence en reprise, j'ai perdu...et oui il faut entrainer 1.5kg en plus par roue avant... :lol:

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MessagePosté: Mercredi 11 Octobre 2006 8:39 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
CHyCaNoS XSi a écrit:
C'est en rodage, donc pas trop testé à fond, sinon c'est vrai que ça à l'air de bien freiner !!

J'ai senti une différence en reprise, j'ai perdu...
et oui il faut entrainer 1.5kg en plus par roue avant... :lol:


ah bon? peut etre est tu parti trop bas et avec le new KAD tu as peut etre perdu...

Mon admi elle donne vraiment bien que uen fois dans les tours et a vitesse assez élevée...

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MessagePosté: Mercredi 11 Octobre 2006 8:41 
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Non rien à voir, j'avais fais le test avant de mettre mon admi... :roll:

L'admi ça va, comparé à une admi. dyn. c'est beaucoup mieux en bas, et en haut...:rs:

Bref, j'ai gagné c'est sur !! ;)

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MessagePosté: Mercredi 11 Octobre 2006 8:44 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Nickel alors!!! En tout cas elles tuent des durites avia la!

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