il faut regarder si devant la cremaillere de direction il y a un boitier avec des durite noir en "dure" (pas certain de l'emplacement, car je me fie sur s16 la). ensuite normalement il y a des dent sur les cardants qui servent au capteur ABR. si tu ne les vois pas il n'y a d'ABR. Je sait pas si c'est visible sur le train arriere vu que c'est des tambour, je sait que sur s16 on le voit

Sur s16 oui niveau train arriere on le voit direct si ABS ou non.
Mais en théorie ce n'est pas "grave" tu peux rouler

Moi j'ai l'ABR c'est un peu capricieux comme truc.. mais quand ça s'allume ça n'a pas d'incidence sur le freinage t'es juste en mode sport lol

Plus serieusement, il n'y a des capteurs qu'aux roues avants contrairement aux S16. En général se sont les capteurs qui fatiguent tu peux les nétoyer deja, apres si c'est la centrale c'est plus génant.. moi la centrale se trouve à droite sous le capot a coté de la batterie (de la marque Bendix sa doit etre pareil sur la xsi)

Alors des nouvelles?
J'ai vu La tuture à maxou à villabé je me demande bien ce qu'il faisait là
entouré d'EVO, Lancia Delta de partout, punto GT et Turbo IE

Dis lui pour moi que c'est bien, il était garé en marche Arrière

c'est exactement ca, l'ABS est plus recent que ABR

si c'est pareil, il y a une sorte de roue dentelée derriere les etrieres de freins avant...
si tu te place sous l'auto, tu verra aussi qu'il y a trois "cables" qui arrivent aux roues alors que d'habitude, yen a que deux!
au pire, tu demontes tout le systeme... la plupart des XSi n'ont pas l'ABR...