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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 12:24 
on peut mettre plus petit mais pas plus grand en fait!!!

pk juste ete 2007 le 195/45 est autorisé?

en indice c du H ou du V ?

sur les jantes d'origine xsi on peut monter du 185/55R14 sans probleme?


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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 12:45 
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Inscription: Mercredi 19 Janvier 2005 23:49
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on peut monté plus grand mais il faut trouver une taille qui rentre dans les critères +/- 3% à la monte d'origine

à l'origine c'est du H

le 195/45 est autorisé jusqu'en 2007 car a partir de cette date la tolérance de +/- 5% à l'origne pass à +/- 3%
et le 195/45 ne passera plus "normalement"

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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 12:56 
je comprend pas tro(+/-3% de la taille d'origine ca fait +/- 1.7 et le 195/50 est +1 par rapport a l'origine) mais je te crois...de toute facon le prix d'un pneu d'origine et au meme prix qu'un en 195/45 mais si on me fais chier par la suite autant que je change pas de pneu...

en fait je demandais ca car pour ameliorer la tenue de route qu'est ce qui faut faire??


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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 13:03 
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Inscription: Mercredi 19 Janvier 2005 23:49
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Localisation: Élancourt 78
je me suis mal exprimé c'est + 3% max -3% min
cette tolérance est donné sur le diamètre de la roue

calcul du diamètre de la roue d'origine 175/60/14 :

(2 x 175 x 0.6) + (14 x 25.4) = 565.6 mm

sinon il y a ca pour t'aider

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Dernière édition par val972 le Mercredi 22 Novembre 2006 13:14, édité 2 fois.

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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 13:10 
ok merci...

mais sur ton site le 195/45/15 ne passe pas non plus!!!!!!et le 205/45/15 j'ne trouve pas!!!

resultat : fo ke je reste avec des galettes!!!!

pour ameliorer la tenue de route tu me conseilles quoi?


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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 19:28 
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Inscription: Vendredi 10 Septembre 2004 20:40
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Localisation: Morbihan (56)
Dans un premier temps, barre anti-rapprochement supérieure, puis inférieure : en fait ça améliore plus la "précision" que la tenue de route.
Ensuite les amortisseurs (et ressorts à l'avant).
Puis tu peux peaufiner le tout avec des silentblocs de triangles et train arrière plus durs.
Après ça, ça devrait plutôt bien tenir la route. :mrgreen:

Enfin tout est une question de budget dans ce domaine... fait des recherches sur le forum pour répondre à tes questions : c'est une vraie mine d'infos!

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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 19:47 
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Inscription: Mercredi 19 Janvier 2005 23:49
Messages: 5033
Localisation: Élancourt 78
le 205/45/15 correspond bien à la monte d'origine des xsi soit 175/60/14

le truc c'est que ce n'est pas tres répendu comme pneu il n'existe que les Toyo proxes T - 1R dans cette taille

ce pneu est noté un poil mieux que le Bridgestone RE 720 sur pneu-test.com

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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 20:02 
jeanno106 a écrit:
Dans un premier temps, barre anti-rapprochement supérieure, puis inférieure : en fait ça améliore plus la "précision" que la tenue de route.
Ensuite les amortisseurs (et ressorts à l'avant).
Puis tu peux peaufiner le tout avec des silentblocs de triangles et train arrière plus durs.
Après ça, ça devrait plutôt bien tenir la route. :mrgreen:

Enfin tout est une question de budget dans ce domaine... fait des recherches sur le forum pour répondre à tes questions : c'est une vraie mine d'infos!


OK merci de tes infos...je pense que les BAR seront achetées lors de la commande groupée et les amortos/ressorts viendront un peu plsu tard suivant les finances....(en cours de renovation de maison actuellement!!!ca coute cher)

val972 a écrit:
le 205/45/15 correspond bien à la monte d'origine des xsi soit 175/60/14

le truc c'est que ce n'est pas tres répendu comme pneu il n'existe que les Toyo proxes T - 1R dans cette taille

ce pneu est noté un poil mieux que le Bridgestone RE 720 sur pneu-test.com


le fait de passer de 175 a 205 y a pas de risque de perte de puissance???


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MessagePosté: Mercredi 22 Novembre 2006 23:16 
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Inscription: Vendredi 10 Septembre 2004 20:40
Messages: 2750
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106xsi59 a écrit:
le fait de passer de 175 a 205 y a pas de risque de perte de puissance???


Si, il y a un risque. ;)
Mais avec des jantes légères, tu peux limiter les "dégâts".


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MessagePosté: Samedi 25 Novembre 2006 23:33 
ca y ets elle est arrivée!!!! les photos demain certainement...
Premier impression:ca marche plutot bien...faut s'habituer a la direction sinon ca roule bien...a voir sur plus de distances....

Besoin d'infos:
1. A coup aux environs de 2000tr/min,elle saccade!!!!
2. La portiere passager s'ouvre mal de l'interieur?est ce que quelqu'un a deja eu ca??comment fait t'on pour demonter les panneaux de portes???
3. La commande vitre electrique cote conducteur pour la vitre cote passager ne fonctionne aps en descente??? des idées???

merci de votre aide...

Bonne soirée


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MessagePosté: Dimanche 26 Novembre 2006 11:19 
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Inscription: Lundi 13 Novembre 2006 10:20
Messages: 378
Localisation: ARTAS 38
Et les photos alors? !


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MessagePosté: Dimanche 26 Novembre 2006 12:33 
Quelques photos prises ce matin mais elle n'est pas lavée!!!!

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et ma voiture avec celle de madame

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MessagePosté: Dimanche 26 Novembre 2006 12:34 
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C'est quoi ce logo de peugeot 206 mis sur le capot, vire moi ça :D
Et sinon full bleu, elle n'était pas sur le forum celle là?
Et les xsi sur le bout des ailes il me semble l'avoir déjà vu.

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MessagePosté: Dimanche 26 Novembre 2006 12:37 
le logo peugeot et le xsi sur les ailes ont ete rajoutés quand la peinture a ete refaite cad y a 15jours environs...avant elle etait d'origine avec les extensions noires,baguettes noires,etc...

pour le logo je trouve celui la plus joli que celui d'origine ;)


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MessagePosté: Dimanche 26 Novembre 2006 12:39 
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Inscription: Dimanche 30 Octobre 2005 20:58
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Jolie :inlove:

Bienvenue au fait ;)

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MessagePosté: Dimanche 26 Novembre 2006 12:43 
merci

pour mes petits soucis personne pour m'aider????


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