Salut,

ayant tourné sur circuit avec deux potes équipés de saxo vts (la 8s et la 16s), j'ai eu envie d'investir, et la 106 me plaît bien.

Ma question est : le moteur supporte-t-il vraiment les conduites vraiment "sportives" ? Je n'en ai vu aucune tourner jusqu'à présent. 95 chevaux pour la 1,4L me semble déjà bien, si le moteur se laisse exploiter suffisamment ...

Merci pour vos réponses, et à cette occasion, s'il y a des vendeurs de 106 XSi dans le coin, je suis, à première vue, acheteur !

Salut, va dans la section achat vente tu devrais trouver ton bonheur, Pour le reste le TU est un moteur vraiment costeau tant que tu l'entretien correctement et que tu fais pas n'importe quoi avec (rupture à froid ect...).

le seul probleme sur ces moteurs c'est la boite de vitesse, de la vrai merde...et puis si tu prend une xsi non cata elle fera 100ch..a la limite prend un 1.6l plus coupleux en bas regime mais tous aussi rageur en haut

mais tu peut t'amuser trés bien avec un 1.4 non cata qui fait 100 ch avec une eprom qui te rajoute du couple je te rassure que sa marche tres bien.

Merci pour vos réponses ! La seule chose que je trouve dommage sur ce forum est qu'il faille 10 posts pour pouvoir accéder à la rubrique achat vente ... je trouve que c'est déjà assez difficile de trouver un 106 XSi comme ça Merci en tout cas pour les renseignements.

Ghost, les messages comme celui que tu viens de faire ont été entendu, on va remodeler pour voir un accès aux voitures.


Mais on s'adapte, et si tu étais à notre place avec des gens qui viennent pour les annonces uniquement bah tu chercherais une solution rapidement .
Mais ça va arriver sous peu, et comme on dit toujours 10 messages ce n'est pas grand choses, tu les fait vite

Le TU 8S est plus costaud que le TU 16S déjà!

Ensuite les 1.4 95/100 ou 1.6 105 c'est kif kif sur circuit, tu trouvera pas plus de performance avec l'un plus qu'avec les 2 autres!
Par contre si c'est déstiné seulement circuit, alors prends une 1.4 qui sera déjà dépouillée de la DA, des rétros electriques, du velour etc.. tu la vide, tu mets deux baquets, tu la pose par-terre et tu aura un petit jouet entre les mains..

alors pour avoir eu une 106 XSI 1,4L non cata, une Saxo 16v et une 106 S16 je peux deja dire que ce sont 3 merveilleuses voitures sur tous plans !!!

Niveau moteur la XSI fais bien sentir sont manque de puissance mais par contre niveau chassis elle est vraiment génial !!!! moin traitre que les 16v je dirai et plus facile a rattraper aussi !!!

Tres bon choix la XSI autant pour rouler tous les jours que pour le circuit et plus fiable que les S16 (ma XSI avait 280 000kms et meme apres 300 000kms aucun soucis a déplorer !!)

D'ailleur je viens de vendre ma saxo 16v et je compte reprendre une XSI si j'en trouve une rapidement a bon prix

Salut TaG, étant nouveau sur le forum, je ne savais pas que vous travailliez sur le sujet (ce n'est pas facile effectivement, j'suis bien placé pour le savoir : étudiant en informatique).

Si j'achète un XSi, ce sera aussi pour faire les trajets de tous les jours, pas seulement pour circuit.

Est-il facile de trouver des gentes supplémentaires avec pneus montés pour moindre coût ?

Car nous savons tous autant les uns que les autres qu'il ne faut pas tourner avec ses pneus de tous les jours, ou alors les changer le lendemain !

Côté freinage ? J'ai été un peu déçu par le VTS 16S de mon pote, qui a réussi à tuer disques et plaquettes avant en une vingtaine de tours de pistes (les plaquettes n'étaient pourtant qu'à 60% environ).

Merci pour vos contributions.

Le freinage en mettant du omp ca va bien souvent
Au pire voir le sujet de jeanno106 il fait tous les freinages possible sur taille d'origine :d

Et oui je suis aussi etudiant en informatique

Jantes
Et oui c'est plutot facile, regardes dans achat/vente tu verra pleins d'annonces toutes les semianes.

Si tu aimes la saxo tu aimeras la 106, même motoristions (sauf pr le 1.4l Xsi qu'on ne retrouve pas sur saxo avec autant de cv), et quasiment mêmes chassis... Enormément de piéces sont compatibles entre la 106 et la saxo...