Salut a tous voila j'ai un petit probleme je fait pas plus de 350km avec le plein...moi je penserait que sa a un petit lien avec mes probleme de demarage a chaud (sonde temperature qui resterai en position froide et qui enrichirait tout le temps...)

donc voila si vous pouviez me donnez vos avis ...

merci

Ca se peut fortement que ça vienne de ta sonde car là ça fait une sacré conso...

En ville, je fais pareil niveau conso et elle démarre nickel a chaud ou a froid, juste ratatouille au ralenti.

ben a froid je demarre plutot bien et a chaud je galere un peu plus... par contre a chaque fois que je demarre le ralenti a du mal a tenir au debut si je tient pas accelerer un peu elle cale...

moi je fait 200km avec 30€

ben avec 40€ je fait environ 320~330 km

Perso ça dépend ce que je fais comme trajet... La dernière fois que j'ai pris l'autoroute (et utilisé quasiment tout le plein) j'ai fait environ 550km... Un peu moins peut être.
Et là, avec mon dernier plein, j'arrive difficilement à 500km, mais j'y compte quand même

Donc ton 350km me fait peur pour toi !

ben le truc c'est que je fait beaucoup plus de ville que d'autoroute...

Ben pareil, je fais que de la ville! (mon dernier plein peine donc à arriver à 500km!! )

Mais vu que j'y connais rien en méca, je sais pas du tout d'où peu provenir ton souci

C'est pas mécanique ... C'est la lourdeur du pied droit et l'affolement du compte-tours qui sont responsables

Ouai enfin faut pas pousser!! Y'a une sacrée différence quand même!! Jveux bien que je sois pas forcément une barbare, mais bon...

roohhh ben sa m'arrive de lui mettre un peu dedans mais bon c'est pas pour sa que jfait 200km de moin que tout le monde

...Injecteurs un peu fatigué alors ???
en général les symptômes: mauvais démarrage, a-coups à bas régime et régimes stables et manque de perfs...

Nettoyage: Tu peux commencé en mettant un peu de white spirit dans ton carburant ... tu peux envisager un nettoyage aux ultra-sons de tes injecteurs ...

Si c'est une 100CV, richesse à re-regler ... Si c'est une 95CV, sonde lambda peut être bien encrassée (ça m'est arriver sur une AX GT )
...
Vérifis tes bougies aussi (démontes en une et regarde la couleur ... si elle est blanche aspirine ou noire mamadou, il y a un os ...)

Le WS.. a déconseiller de toute urgence.. ça te bouffe les joints et te fusillera les sièges de soupapes.. à ne jamais faire ce genre de bétise!
Même à très petite dose c'est complètement naze.. soit inutile et inefficace, soit dangereux pour le moteur!

Commence par nettoyer un peu tes sondes et tes branchements, vérifie le faisceau, vois ton filtre à essence, tes bougies, bref plein de truc à faire.. quels sont tes derniers frais sur ta voiture?

...Ca fait 4 ans que je roule au white...

Bestagno met du white dans son F2000 de temps à autre pour nettoyer et Vivens aussi ... fiuuu

...j'ai un ami chimiste sur montpellier, je lui demanderais si il peut mettre le nez dans de l'injection 5 ... Auto-journal avait déclarer à l'époque "L'injection 5 c'est 80% de White spirit" ... (Tu me dirat que ce n'est pas une référence ce genre de torchons )

...Et j'ai déculassé pour info et voilà la gueule de mes sièges (re fiu):

en cours de rodage:



Premier démontage pas vilain pour 136000 Kms!):




Enfin Bref...

Et avec du diluant ça fonctionne aussi ?

A quelle dose le white ?

c'est juste une question ( peut etre bete ) mais pas une moquerie

Ba alors je me suis trompé c'est pas le White Spirit qui est mauvais mais un autre type de produit chimique.

0.5L dans 10L de SP98 ... Tu le fais à chaque vidange par ex
...

2 litres pour un plein ?
ça fait pas beaucoup comme melange ? j'essayerait la prochaine fois que je ferait une vidange .


La non reponse a ma question concernant le diluant veut dire que ça ne marche pas avec celui ci