Tu voulais dire 3cm?

Non, 3mm en fait en jouant avec la position de la barre . Comme il n'y a pas le meme nombre de canelure de chaque coté .

Non, non, j'ai bien dit 3mm

30 ou 32 cannelure c'est forcément de cannelure en cannelure. Le reglage le plus fin c'est coté 32 et j'ai du mal a croire que c'est tout les 3mm.

3mm c'est la largeur d'une cannelure! ca revient à plus au niveau de la roue, c'est 3 à 3.5 cm.

Le réglage se fait de cannelure en cannelure mais tu peux faire tourner la barre dans ses logements et ainsi faire un réglage précis.

Je suis d'accord mais c'est toujour de cannelure en cannelure. Tu règle la position du bras jusqu'a trouver une position ou ca rentre. Une cannelure ca revient toujours à 3-3.5cm au niveau de la roue. Une fois la barre emmenché dans le bras d'un coté et la traverse de l'autre, le reglage est fait.

En fait, tu parle en ne chageant de canelure que d'un coté, alors qu'n la changeant des 2 cotés, tu as beaucoup plus de combinaisons possibles.

Oui j'ai compris, vu qu'il n'y a pas le même nombre de cannelure de chaque coté ca fait une règlage tout les 360/32-360/30=0.75 degres au lieu de 12° ou 11.25°. Soit un règlage 15 à 16 fois plus fin!

Bien vu Shino!

Je n'ai même pas eu le tremps de répondre. Merci frangin!

c'est comme ca que je veux qu'elle soit ma hauteur de caisse!!!

UP
Edition du premier post du sujet.

Bien bien tout ca!

J'ai remarqué un truc, il te manque le joint mousse sur l'enjoliveur de pare-brise qui plaque sous le capot. Tu l'as viré?

Euh, je n'ai rien viré qui ressemblerais à ce que tu me dis.
Ça ce trouve à l'extrémité du capot à l'origine?

C'est sur la piece en plastique qui fait la finition en bas du pare-brise, sous les essuis glace. Tu as un parcourt de joint tortueu qui fait toute la largeur du capot.
C'est une histoire de prise d'aire ou de guider l'eau qui dégouline du pare-brise. Sur ma 16v, il n'y en a pas non plus mais le capot ne suit plus cette pièce, je crois qu'il la mette plus sur les ph.2.

En gros ça ne doit pas être très utile, non?

En effet.

De rien...

C'est chaud maintenant avec ces conneries.Je fais comment pour retrouver la bonne cannelure??

Galerage powaaaa

C'est pour ca qu'aucune des xsi d'origine ne sont tout a fait à la même hauteur sortie d'usine. Ma 1ère xsi était plus haute que ma 2ème.

Tu lève ta voiture, tu enlève les roues et tu mesures comme Jeanno a fait sur sa caisse en mettant la même hauteur des deux côtés...
Tu maintiens le bras avec un cric et tu engage la barre en la faisant tourner jusqu'à trouver la bonne cannelure...