Bonjour j'ai voulu changé mais amortisseur avant pour des PTS perfo avec des ressort eibach -30 et j'ai un problème pour le montage. Une fois l'écrou de l'amortisseur sérre à fond j'ai lensemble avec les 3 vis de fixations qui a du jeu. Et j'arrive même à comprimé un peut le ressort à la main et j'ai donc la coupelle qui se mais en crabe. Est ce que c'est normal ? Et une fois monté sur la voiture la roue va comprimé l'ensemble donc sa devrais allé mais j'ai peur que sur une grosse bosse la coupelle se mette de travair.

Ce n'est pas normal du tout, tu aurrais une photo du montage que tu as fait?

Pour les photos la ou je suis sa pas etre possible mais j'ai fait le même montage que sur cette photo:
Et j'ais mis des coupelles est suport neuf.
Par contre sur d'autre forum on ma dit que c'est normal du fet que j'ai des cartouche avec un débatement d'origine, avec les ressort court. Et pas une cartouche à debatement court. [/url]

Je pense que les perfos sont plus courte, mais a voir!

Enfin il me semble que a l'epoque, les b6 + ressort eibach j'avais 1cm de jeu!

Sur celle de david ça tournait aussi aux montage, mais une fois sur titine ça ne bouge plus

sa bougeait pas

Tu es sur?
Ah non c'est quand je comprimais les ressorts à la main que ça bougeait.
Exact

Ton ressort doit être trop court!

tes amortos sont neufs ou pas ??

tu as les ressort qui vont bien avec tes coupelles au moins?
Tu as les coupelles type origine ou elles sont différente?
Ressort largeur origine ou moins large?

j'ai les Eibach -30 mm ref: 7 001 120
Kit SKF, butée plus roulement ref: VKDA35302
et amortisseur PTS ref: R17007-00 et tous et neuf.

je crois que y a un truc a prendre pour debatteent court... je veux pas dire de connerie alors j'en dit pas plus !

ouai mais alors quand ta caisse decolle... sa se met de travers nan ??

Sayé j'ai tous monté et fait un teste sur la route de 10 min sa a lair bon il y a aucun bruit suspect. Et sa la rabaisé de 2 cm.

J'ai regardé tes références, les ressort tu ne les as pas eu chez peugeot sport? Car j'ai trouvé la ref chez oreca, mais pas chez PTS.
Je trouve ça bizard que tout ça bouge...
Tchoupi quant tu dis que les gars en rallye roule comme ça je suis étonné, je ne connais personne qui roule comme ça, d'autant plus que généralement tout le monde est en combi-fileté. Tu dis qu'il faut faire attention quand tu change de roue, que lorsque tu repose l'auto les coupelles se replace bien ; mais lorsque tu décolle, si les coupelles se foutent en vrac...

Enfin ce n'est que mon avis

Je vais monter tout pareil ihih

Les ressorts ne sont pas avec cette référence je crois que Peugeot Sport .

pas de panique ma 106 a fait 15 ans de rallye avec un débattement d'env 10 cm entre la coupelle et le ressort et elle en a fait des sauts