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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 21:11 
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Ouais c'est vrai que ca arrive pas plus bas que ta barre inférieure...
A voir a l'usage !

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 21:13 
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dj esp@ce a écrit:
Ouais c'est vrai que ca arrive pas plus bas que ta barre inférieure...
A voir a l'usage !
Je peux te dire que pour l'usage en piste il va servir uniquement en cas de sorti pour eviter de bugner le carter contre les vibreur ou les graviers... Sinon sur la route pour eviter les bosses...

Par contre je suis obliger de faire un détour pour rentrer chez moi, j'ai des ralentisseurs de 30cm de haut... :roll:

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 21:15 
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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 22:55 
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TitiXsi a écrit:
dj esp@ce a écrit:
Ouais c'est vrai que ca arrive pas plus bas que ta barre inférieure...
A voir a l'usage !
Je peux te dire que pour l'usage en piste il va servir uniquement en cas de sorti pour eviter de bugner le carter contre les vibreur ou les graviers... Sinon sur la route pour eviter les bosses...

Par contre je suis obliger de faire un détour pour rentrer chez moi, j'ai des ralentisseurs de 30cm de haut... :roll:


Je vois bien le truc
- Femme de titi au téléphone : Tu es ou Titi?
- Titi : Regarde par la fenetre à droite
- Femme de titi : ah oui je te vois
Hop ça raccroche.

20 minutes plus tard

- Femme de titi au téléphone: Tu es ou Titi?
- Titi : J'arrive j'évitais les bosses :D

ihih :D :vivemoi: :jesors: :cache:


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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 22:59 
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:maisquilestcon: ;o)

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 23:00 
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Et toi le con oui toi Titi :D :D
:lol:
Tu sais qu'on devait discuter cablage de diodes avec interrupteur pour allumer le ventilo ;).

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 23:07 
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TaG a écrit:
Et toi le con oui toi Titi :D :D
:lol:
Tu sais qu'on devait discuter cablage de diodes avec interrupteur pour allumer le ventilo ;).
quand tu veux c'est tellement simple :)

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 23:08 
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Bah maintenant?
tu me files ton num en mp :D

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 23:11 
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non la je vais dormir :)
Et je viens de l'expliquer à tom :)
2 solutions: avec ou sans relais :)

Tu choisi quoi ?

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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 23:17 
Merci Titi pour le cour d'électricité sur MSN j'ai enfin réussi mon schéma de faisceau et surtout appris comment on branche un relais!!!!
Merci :bien:


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MessagePosté: Lundi 15 Janvier 2007 23:21 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Relais, faut que je commande avec l'interrupteur, et je veux une diode quand le ventilo tourne tout seul, et une diode en plus quand il tourne manuellement.
En gros une diode il tourne tout seul
Deux diodes c'est que je l'ai activé manuellement :D

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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 7:42 
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OK, ce soir je te fait le schéma ;o)

il te faut 1 relais 30A, 1 fusible de 30A, 1 inter, 2 voyants 12v (ou 2 Leds + Resistances de 470ohms), 1 diode de puissance 30A, du fils pour l'inter (0.75mm² pour la commande) et du fils de 2.5mm² pour la puissance qui va du relais au ventilo.

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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 8:36 
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Inscription: Jeudi 01 Juin 2006 17:28
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Bon sinon, ça fait pas tout ces pti machin qu'il rajoute qui le font aller plus vite ... elle rame sa caisse, pour rentrer je l'é collé au cul tout le long... et on été 2 dans la voiture... :cagoule:

:trollinside:


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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 11:03 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
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Localisation: 93 (RP)
TaG a écrit:
Relais, faut que je commande avec l'interrupteur, et je veux une diode quand le ventilo tourne tout seul, et une diode en plus quand il tourne manuellement.
En gros une diode il tourne tout seul
Deux diodes c'est que je l'ai activé manuellement :D


Et pourquoi pas seulement 2 diodes mais de couleurs différentes ? :D

Sinon faites un TUTO direct... :jap:

_________________
~ CHyCaNoS ~ ... en S16.

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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 11:15 
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Messages: 2370
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terrible l'emplacement du coupe circuit et inters :D

ça me rappel taxi ou il ouvr ela boite a gant et il a plein de bouton partout

tu peux fermer la aussi ?


acroche toi poupée le temps que je démare la voiture et la tu ouvr ele cendar :loving: :dentier:

_________________
La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
Variante :
La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas


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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 12:16 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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CHyCaNoS XSi a écrit:
TaG a écrit:
Relais, faut que je commande avec l'interrupteur, et je veux une diode quand le ventilo tourne tout seul, et une diode en plus quand il tourne manuellement.
En gros une diode il tourne tout seul
Deux diodes c'est que je l'ai activé manuellement :D


Et pourquoi pas seulement 2 diodes mais de couleurs différentes ? :D

Sinon faites un TUTO direct... :jap:

J'ai deux diodes de deux couleurs distinctes :D.


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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 12:43 
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Localisation: LYON
alfanumerik a écrit:
tu peux fermer la aussi ?

Oui, mais il faut enlever le coupe-circuit (enfin la tirette du coupe-circuit)... trés pratique comme anti vol...
Il est vraiment trés fort notre TitiXsi !


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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 12:50 
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Messages: 2370
Localisation: CERGY
trop terrible :loving:

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Variante :
La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas


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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 18:08 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
alfanumerik a écrit:
trop terrible :loving:
:dentier:

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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 18:49 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
bon je vous fait un micro tuto sans photo mais avec le code coleur des fils et les numéros du relai et tout :D

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