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MessagePosté: Mercredi 24 Janvier 2007 12:16 
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up!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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MessagePosté: Jeudi 25 Janvier 2007 22:10 
Le fait que la culasse soit resté a l air libre quelques mois n a aucun effet la dessus.

Est ce que en remontant tes pistons tu as bien tiercé tes segments tt simplement ??

Mais je pense aussi que ce refoulement d huile est du a une surppression ds ton carter inferieur (segments peut etre..???)


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MessagePosté: Jeudi 25 Janvier 2007 22:12 
saucisse xsi a écrit:
euh c encore moi avec mon foutu filtre a air a bain d'huile; toujours ce pb a la con! j'ai changé la pompe a huile et.... toujours pareil merde. J'ai demonté toute l'admi ce we et rien j'ai bien nettoyé, vérifié si des depressions etaient bouchées et la je viens de faire 250 bornes et j'ai plus qu'a renettoyer, y en a partout!
Je pensais a un truc, quand j'ai refait le moteur on m'a rectifié le vilo parce qu'il avait tordu, donc il ya eu une reprise sur un maneton et un tourillon ainsi que sur un pied de bielle; sur cette assemblage a été posé un coussinet plus epais( du fait de l'usinage du diam) et je me demandais si le defaut pourrais pas venir de là: on pourrais penser a un trou de lubrification bouché par des copeaux ou a une forme de coussinet non conforme(sans la rainure centrale de lub). Je sais pas, ca me saoule grave
Je pense que si ca continue soit je met un bocal de recup des vapeurs(que je vidange tous les 5 matins a mon avis) soit je vais virer ce moteur(c con parce que tout est neuf et qu'il a bien la gouache meme si il tourne a l'huile) et mettre un 1.6 si quelqu'un a ca qui traine dans un coin.voila aidez moi ou je suicide la voiture





Pour ton vilo, si t avais eu un trou de graissage bouché ta bielle aurait rapidement degagé je pense.


Dernière édition par dreadfull le Jeudi 25 Janvier 2007 23:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 25 Janvier 2007 22:18 
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As tu la petite grille dans le reniflard?
Tu mets quoi comme huile?


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MessagePosté: Jeudi 25 Janvier 2007 23:03 
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je voulais faire une citation quote et depuis ca deconne


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MessagePosté: Jeudi 25 Janvier 2007 23:11 
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Je vires tes messages en masse là, mais le coup de la citation qui ne marche pas tu m'étonnes

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MessagePosté: Vendredi 26 Janvier 2007 12:52 
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desole tag mais c'etait bizarre, j'ecrivais et tout disparaissait; ca a l'air bon maintenant

donc pour repondre aux questions, ca souffle pas si fort que ca , en fait c difficile a dire si c normal ou non
on voit de l'huile remonter ( et non des vapeurs) par le petit trou pratiqué sur la plaque qui est sous le cache culbu et ca des que je passe 4000tr
les segments ont bien étés tiercés(vu comment je me suis fait ch...)
j'ai bien la petite grille en sortie de reniflard, j'ai meme essayé d'en mettre plus ou moins pour voir( ne connaissant pas le nombre necessaire d origine)mais c toujours pareil
en huile je tourne en motul 5w40 + mecacyl cette fois ci pour essayer mais c'etait deja pareil avant( 10w40 elf)

moi je penche vraiment pour les coussinets


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