voila je voudrai savoir si c'est difficile de changer des plaquettes arriere sur une clio 16....
ce que je veut dire c'est est ce qu'il y a des purges a faire ou des chose un peut spécial ou est ce qu'il suffit juste d'enlever les anciene et de remettre les nouvelle a la place???

ouai mais il me semble qu'il faut un repousse piston...

ok!!!

Le repousse piston =)> une pince multi-prise!

, c'est vraiment tout con a faire, ya rien de plus simple....
Demonter les anciennes plaquettes, repousser le piston de l'étrier, mettre les nouvelles plaquettes, puis faire de meme de l'auyre coté...
une fois que c'est fait, pomper sur la pedale de frein avant de demarrer histoire que les pistons soit bien en place et c'est reparti pour un tour

+2 il suffit de pousser le piston et il doit y avoir un petit cliquet qui retient la plaquette a retirer et remettre et un fil de témoin d'usure à brancher c'est tout bête

ok merci a tous je regarderai ca ce week-end mais je prefere me renseigner comme il faut avant de faire!!!!

Le renseignement est présent alors au boulot chef!

Si t'es pas sure de ton coup tiens moi au courant pour passer chez moi comme on est pas loin. Comme ca je le fait avec toi et la prochaine fois tu tu seras sure de le faire correctement.

y faut pas les tourner les pistons arriere sur clio ???

je sait que sur laguna 2 espace 4 etc il faut les tourner...

ok je te tiens o courant youyouf!!!merci

De rien. J'attends de tes nouvelles.

Alors ces plaquettes changées?

non youyouf j'ai pas eu le temps!!! mais si tu veut on pourrait le faire ce week end...vien en mp je te filerai mon numero de tel...

Ca va être chaud les week end car je bosse mais pas de problème toute la semaine. Faut voir avec tes disponibilitées. De toute facon je t'ai envoyé un MP avec mon tel pour qu'on mette ca au point.

merco youyouf mais c'est bon j'ai changer mes plaquette ce matin....et une petite precision il faut bien tourner les piston et non les repouser!!!!merci a tous pour votre aide

Je te confirme pour les pistons il faut les tourner à l'aide d'un tournevis à section carré jusqu'à ce qu'ils ne tournent plus. Ensuite tu dois positionner le trait situé sur la face d'appui du piston coté vis de purge.

mouai y me semblait bien qui fallait tourner je bosse pas chez renault pour rien mdrrr