Le boitier papillon 106 R1300 a deux bossage de part et d'autre du papillon dans le même but, favoriser le mélange air/essence à bas régime. J'ai préféré tout lisser pour favoriser plutôt les hauts régimes.

pas con l'azizouh

ouai il la mis entre l'echangeur et le collecteur d'admission

bon ben sa fait a peu pres une semaine que je roule avec et j'ai vue du changement (on est une bonne dizaine a l'avoir fait et tout le monde l'a resenti..)

j'ai eu l'impression que la voiture est beaucoup plus coupleuse a bas regime et qu'il n'y a pas beaucoup besoin d'accelerer pour que la voiture reparte...

maintenant faut voir pour la conso

si quelqu'un d'autre a envie d'essayer...

Un pote qui a une xsi m'a deja parler de ce systeme!

Ca me tente d'essayé mais sur ma 306 td l'échangeur est directement fixé sur le collecteur avec un trou oval donc c'est mort! Et avant l'échangeur selon moi sa sert a rien du tout!

Cependant j'esseyerais bien sur ma rallye 1300!

j'ai re trouver l'url

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Reali ... ec2006.htm

Et le tornado JR ça a quelque chose à voir ou pas du tout ?