salut a tous,

J'avais un prob de conso avec ma 106xsi, et grace a de nombreuse personne du forum le prob a était reglé c'était la thermistence d'eau. Mon nouveau prob (j'en ai marre lol ) c que kan j'appuis au dessus de 3500tr sur la pédale il y a une gros nuage de fumée noir qui se degage. Si vous avez une idée pour régler le prob dites moi. merci

Ta ligne ou ton moteur ne serait pas calaminé un peu? Sinon, si c'est que tu le fait quand la voiture est froide, c'est normal, mais tu le fera pas lontemps... . Sinon ta voiture c'est une cata ou une non-cata, à l'origine? Car sinon vérifie ta richesse.

Combien de temps déjà quelle n'avait pas roulé ?

c'est la version 91-92, elle avait pas roulé pendant 4 mois, mais la j'ai fait 1000km avec. Elle fume même quand le moteur est chaud.

Les gens doivent se dire, putain il a monté un TD dans sa saucisse xsi, regarde moi ce naze

Désolé je sers à rien j'étais passé juste pour sortir une connerie

J'espère que les experts trouveront ton soucis!

Comme Shino je penserais a la richesse

Salut To !!

Alors une petite question, puis j'essaye de t'aider

Ton ex problème de thermistance, venait il de la thermistance d'eau qui était naze, ou bien de la connectique. Très souvent, sur les XSI, la connectique se dénude et le contact se fait moins bien.

Bon, sinon, pour la fumée noire, celà veut dire que tu es trop riche.
Première chose, démonte les cosses de sonde de:
température d'eau
potentiomètre papillon
potentiomètre de richesse

et nettoie tout ca.

Ensuite, regarde ton faisceau de bougies, s'il est dur, change le. De toute manière, il faut le changer tous les 80 000kms. Change aussi les bougies si elles sont vieilles ainsi que filtre à air et essence.

D'autre part, peut être que la richesse a été touchée.
Pour info, la tension (Voltmètre) entre la masse et le fil rouge du potentiomètre de richesse (contact mis) doit être aux environs de 1,10V (entre 1,08 et 1,12V).

Si l'info est mauvaise, régle le.

Commence par checker tout ça et tiens nous au jus.

Voili

++

TAZ

Fais déjà l'entretient habituel, bougie, filtre et réglage de richesse!
Ensuite suis ce que te dis Taz mais déjà, ta voiture est elle stable au ralentie?

Merci a tous pour vos conseil, j'ai passé tous le dimanche dessus avec un pote, et le problème est presque résolu, c un prob avec la durite qui va du collecteur d'admission au calculateur... Je vous tien au courant si le problème est encore la. je vais aussi regardé ce que vous m'avez dit. MERCI!!! a tous, c cool et bientot je vais de nouveau pouvoir utilisé pleinement ma saucisse.
merci
to

Ps: et oui les gens me prenne pour un diesel, sauf que même avec mes problèmes leurs diesels ne prennent pas 7000tr.... lol

C'est ça qui je crois m'empechera de passer du coté obscur... De la fumée .