Salut tout le monde, bon voila mon soucis j'ai un bruit de claquement dans le moteur comme un culbuteur qui claque a chaque fois qu'il fait un tour... vous avez une idée?


EDIT: je n'ai aucune perte de puissance, ni de changement dans le comportement.

Tu as un S16 sous le capot

ouai j'vais le swaper xsi lol

http://www.youtube.com/watch?v=7lRk6lruejE j'vien de voir ca quelque part lol, j'ai a peut près le meme bruit, celon micka XXL sur sa MG ce serait un poussoir hydrolique

Voit avec Kenshi, sur sa saxo il avait eu un bruit genre poussoir (800€ de mémoire), mais a priori il a changé la bobine ou je ne sais plus quoi, et sa a réglé le soucis, genre 45€ je crois.
Je ne te dis pas que c'est ca mon Clem, mais on ne sait jamais

Non, je crois qu'il avait changé un joint spi d'AAC ou un truc dans le genre!

Salut, déja si t'as une S16 ça risque pas d'être les culbuteurs
Par contre les poussoirs hydrauliques c'est la maladie des TU5J4...

Putinnnnnnnnnnnnnnnnnnn... j'peux rouler combien de temps comme ca?

Ben si c'est bien les poussoirs, faut pas trop trainer quand même...Evite de trop monter en régime en attendant (pas facile sur une S16 ) car le poussoir qui déconne pourrait mal remonter et une soupape qui touche un piston là c'est carrément pas bon!! Enfin à vérifier que c'est bien un poussoir quand même. Il a combien de bornes ton moulin?

si ça cliquette ça risque fort d'être un ou plusieurs des poussoirs hydrauliques qui sont morts. Le risque c'est que tu tordes une soupape mais j'ai rouler un an avec ma s16 sans problème. L'avantage c'est que tu peux en profiter pour refaire le haut moteur : rodage soupapes entre autre

je vais faire une video, vous me direz si ca ressemble a ca.

Pas de chance le Clem !

Un pote du boulot avait ce soucis aussi, il avait changé trop de truc et au final c'était une bougie desseré.

c'est sur qu'il faut tout vérifier ça ferai chier de tout changer pour rien!

Il n'y a pas de problème, c'est un cliquetis très caractéristique

http://rapidshare.com/files/31691104/16052007_001_.3gp voila la video, j'ai aussi verifier le niveau d'huile, il est correct.

Ouais je trouve le cliquetit un peu sourd mais bon ça peut être la vidéo...A confirmer par les experts de la S16

ca fait comme sur la video, c'est assé sourd ca fait plutot clokclok PAS clikclik

Il est possible que ce soit un poussoir hydraulique, on as le meme soucis avec certain moteur sur la calibra qui arrive a plus de 200000km, une huile trop fluide favorise le bruit, remettre une huile moins fluide aide pas mal des fois (genre passer de la 5w a de la 10w)

dans la voiture je mettais de 5w50 (enfin il me semble,si mes souvenir sont bon)

verifie quand meme le serrage de tes bougies
ca m'est deja arrive