Bonjour a tous
ce forum est vraiment super et tout y est bien expliquer jusqu'a maintenant

enfin bref moi c'est snow et je me suis acheter un nouveau jouet c'est à dire une 106 xsi 1,4L non cata 100ch et en plus de couleur Bleu Miami.

je l'ai depuis deux mois et là elle a 146 600km, je suis en train de la restaurer petit a petit car j'ai horreur d'avoir une voiture mal entretenu

la premiere chose que j'ait fait est bien c'est de revoir la hauteur de caisse de ma petite bombinette lol malgré que ce sois pas une foudre de guerre.

voilà mon outils qui ma était fait par un amis, je vous laisse deviner ce que c'est .......................


voiçi le décrantage effectué


voilà l'avant rabaisser


Ensuite démontage des siéges pour les repeindres suite à leur décoloration avec le temps



Démontage des bras d'essuie glace qui était tout oxyder pour ensuite les repeindre en noir.
sur la photo on vois avant et après


par la suite de mettrais d'autre photo avec les nouvelle jantes, ligne echappement, etc...

maintenant place à une scéance de photo

elle est jolie ta petite bleu, bravo pour cette acquisition

merci sympa

ce sont les plus jolies les petites "bleu floride" et malgré 95 cv only (souvent en cata 1.4), elles foncent

Très propre ta titine à priori
vivement la photo avec d'autres jantes effectivement

est bien concernant les jantes j'hésite entre du 14 où du 15 car la avec ma hauteur de caisse actuelle est bien avec des roues en 15 avec des pneu en 195/50R15 est bien je touche à l'arriere oh niveau de la fixation de pare choc lorsque je passe un peu vite sur une boss où lorsque je suis chargé et ça touche aussi à l'avant a fond au braquage.
c'est pour ça que j'hésite entre du 14 et du 15
car en 14 je penche entre les jantes de rally où des jantes de saxo vts alors qu'en 15 je voudrait lui donner un aspect racer mais je n'est pas envie que cela joue sur mes perf vu que je compte faire de temp en temp du circuit histoire de s'amuser donc je ne voudrait pas que ça touche dans mes ailes et que ça modifie mes perfs accessoirement

Laisse la en 14" ce sera mieu pour tes perfs.

ton outil c est un tire clou non?

c'est une masse a inertie

Je dirais marteau à inertie non pour l'outil?

voici l'extracteur en action

Normal que tu touche.

En 15 pouce c'est pas du 195/50R15 mais du 195/45R15 pour conserver le zero absolut.

Welcome, par contre repeindre les sièges ??

Bienvenue à toi et à ta BM

Et je me pose la même question : tu fais comment pour les sièges?

Bienvenue mister

Je sais aps du tt comment ça marche cette histoire d'extracteur, ni cette histoire de siège, ça m'intrigue je doit avoué

Tu va re-teindre tes sièges ?

oui moi, je voudrais connaitre le principe de l'outil en question aussi...

salut jolie petite bleu en tous cas, ton outil sert à quoi ? et tu as parlé de repeindre les siéges là c'est interressant !! c'est quoi ta technique ?

Son outil (exctracteur a inertie) sert a sortir les barres de torsion sur les trains arrieres de nos peugeot 106 xsi et 205 gti... sans trop se faire chier sinon il y a toujours la possibilité de bidouiller une douille avec une tige fileté qui produit le meme effet mais en plus chiant.

pour savoir comment tu repeinds tes sieges

Et surtout ca n'abime en aucun cas les barres de torsions

j'allais dire ton outils ressemble a un DOUM - DOUM