Et moi de voir ce qu'elle donne en condition réelle

AFR monté et il marche.
Mano de pression coté habitacle et il fonctionne.

Plus qu'à essayer gentillement sur route ouverte.

Je dois changé la biellette de la tringlerie car elle e a grave de jeux là et aussi détendre mon embrayage car la pédale à une toute petite course (trop pres du plancher)!

Demain photos et vidéos!


Poussiereuse la bestiole.

Je pensais que c'etait parti a la casse ce tas de ferraille moi depuis le temps

Bon sans deconner j'espere que ça va tourner correct, et que tu ne sois pas deçu

Je ne serais pas déçu.. même si ça lache.

Tu mettera une plaque

Passage vite fais, pour dire que pour un premier essai c'est pas trop mal, et quand ça pousse.. houhou.. la subaru c'est de la merde!

A plus pour de nouvelles aventures.

mouais ca marche un peu

Tres tres surpris a la premiere vrai acceleration. Hein Wilo?

par contre tu as du de tromper à la pompe
tu as du mettre du gazoil
en tout cas on appelle ça un coup de pied au cul avec une grosse rangers

Putin comment j'ai kiffééééééé

*


Bordel de merde, où sont les vidéos!!!

et toi tu étais ou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




PS big up à la grosse du quick qui avait envie d'un tour de xsi
y a pas à dire la xsi est un aimant à thon

On regrette que ça ne dure qu'un court instant.

Bon alors les choses envue:
-Voir au niveau du boitier papillon, remettre celui de rallye qui traine pour voir si j'aurais pas une prise d'air sur ma calle de papillon!
-Ensuite réparation correct des durites d'eau.
-Refixer le silencieux sur la ligne.
-Dévisser et mettre de la patte à joint au niveau de certains raccords d'huile.
-Fixer correctement le faisceau du phare avant droit, ou alors je le vire complètement direct!
-Fixer le calle pied passager.
-Détendre l'embrayage. Aussi bien c'etait simplement ça le souci.

Enfin voilà, premiers essais sur la route, et bien quand on part normal, ça bride à 3000tr/min et pas moyen d'avancer.. un vrai veau, par contre à l'arrêt on arrive à la lancer dans ses tours et là on sent que ça en veut. Donc solution, on tape à l'arrêt au dessu de 5000tr/min et on débraye pour entrainer et là.. ouhou.. ça te colle au siège mais un truc de malade, ensuite tu passes la deux tu refais la même et tu renquilles et bien.. ouai.. ça te colle au baquet.

Enfin plutot content des premiers essais routier.. à voir la suite avec les 2/3 bricoles à revoir.

A la plage, désolé quand même

Pour les vidéos, il va falloir attendre XD. J'espère qu'il a pris 2/3 vidéos quand elle prenait ses cvs!

Mes seules photos

PS.: les jantes toutes pas belle.. ce n'est pas ma faute

c est con on a meme pas penser a filmer quand on essayai

si tu veux je te prete les miennes les blanches

On le fera quand ça sera un peu plus fiable et moins yoyo.. (euh.. je parle l'effet yoyo.. pas toi hein! )

C'est vrai tu voudrais?