bon, encore un souci les amis!

qd je met mon alarme parfois, j'ai un coté qui reste allumé! (don c les trois clignos de gauche)
souvent il suffit de réouvrir et refermer pour faire clignotter et ça s'eteind. mais une fois, riena faire! j'ai ouvert et fermé 20 fois! j'ai du rouler comme ça! avec un cligno allumé! et l'auto est restée 5h comme ça devant le travail! je voudrais resoudre ce souci évidement.. niveau cligno, en roulant ça va mais c'est en mettant l'alarme qu'ils deconnent! qd il reste bloqué meme si je demarre, il veut evidement pas clignoter de ce coté!

qui a la reponse?!

C'es ton alarme qui deconne, j'ai au le même soucis sauf que moi la batterie n'a pas aimé ..

J'ai sorti les fils de l'alarme qui arme les clignos, du coup quand j'arme/desarme l'alarme les clignos ne clignotent plus

c'est le contact de ton alarme qui reste colé .

c'est pas bien les alarmes

un peu de produit pour les contacts ds le boitier alors?

Ca doit etre des micro relais soudés sur la carte électronique de l'alarme. Si tu veux garder tes cligno, il faut que tu relaye tes clignos.

Tu enlève les fils de l'alarme qui sont reliés aux clignos, tu en prends un qui alimentait un des clignos, tu t'en sert pour aliment le + de la bobine du relais, et les contact du relais, tu t'en sert pour rebalancer un 2 sur tes clignos.

en fait tu aurais ecris : ykuw;ecyngw;ykjxgfnxf, que c'etait pareil pour moi.

donc, ds le boitier qui se trouve a coté de l'accel. sous le TDB... je l'ouvre, et je fais un appel. je demande au cable qui alimente les clignos defectueux de se presenter. ensuite quoi?

.

Je vais essayer de faire plus simple.

Il faut que tu trouve ou tes cable d'alarme se repiquent sur les 2 (D+G) fils de tes cigno. Tu les coupe, tout en ayant repéré celui qui marche encore.

Tu prends un relais 12V avec 2 contacts, sinon 2 relais, pour les clignos D+G. Tu met le fil que tu a repéré tout a l'heure sur la bobine du relais, ou sur les 2 bobines des relais. Ensuite l'autre borne de la bobine tu la met à la masse.

Ensuite tu prends un + permanent que tu protège avec un fusible. Tu l'amène sur les 2 entrées des contacts du(des) relais. La sortie de chaque contact tu les amène respectivement sur les fils des cligno D et G, là ou l'alarme se repiquait d'origine.

merci! je pense qu'en etant tres attentif, je pourrais comprendre ça.. mais ça me parait bien compliqué pour un faux contact... qui n'apparait pas encore a tout les coups.. je vais regarder ça ce WE!
thanx