salut! j' ai trouvé une xsi qui pourrait éventuellement m' intéresser, maisj e voudrais avoir votre avis.

le soucis est qu' elle ne démarre pas.

après avoir discuté au tel avec le proprio, voilà ce qu' il en ressort:

"Elle revient du garage peugeot qui me rapporte que le problème viendrait du calculateur.

ils n' ont pas pu la brancher sur le diag car parait il elle n' a pas la rpise(à confirmer, je ne sais pas du tout...)


elle ne démarre pas, enfin il n' y a pas d' explosion. le démarreur se lance et c' est tout."


à votre avis, info ou intox? sinon de quoi ça peut venir?

sa pourrait peut etre aussi venir du capteur pmh !
le calculo c'est possible aussi je pence ! moi sur la mienne j'ai une prise diag donc normalement du moment que tu as un calculo je pence qu'il y doit y avoir une prise de diag sa me semble logique !
mais bon je prfere que les pros des 106 xsi confirme ce que j'ai dit ou qu'il me corrige !

Il y a une prise diag sous le calculo.

C'est sur que s'ils ont essayés de brancher l'obd dessus, ça a pas dut bien marcher .

c' est bien ce qui me semblait de toute façon qu' il y a bien une prise diag.


donc calculo, pmh ou autre?

Ah ouai, j'imagine bien le truc.

slt!

vérifie le relais double et si il est bien commander et a toutes ses alimentation!moi j'en est acheter une qui ne démaré pas et c'était juste sa!pour le calculateur pour qu'il se crame tout seul c'est chaud a moin qu'il beigne dans la flotte!demande au propriéraire si récament il a démaré sa voiture avec des cables ou si il a subit des interventions de carrosseries!une inverssion de phase et sa suffit pour le tuer!
ton xsi c'est un 1.4l ou 1.6l?

bien vu Flogti pour le relais, ce relais se trouve sous le calculo il est maron ! moi aussi il éter mort ce relais il alimenter plus ma pompe à essence donc essaye deja par celui la !

c' est une lemans, une 1400. faudra que je voie avec le proprio quand je l' aurai au tel.

je l ai vu la prise elle est de couleur verte avec 2 fils pour le prix tu risque pas grand chose elle a l air propre
eddy

pour qu'un calculateur soit mort il faut deja y aller. Si il arrive pas a communiquer avec le calculateur verifie deja l'alim et la masse de ton calculo. apres le relais double et une panne relativement courante donc possible , Ca apres ta juste a verifié si tu entend ta pompe a essance quand tu met le contacte.