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 Sujet du message: Taille de jante-pneu maxi sur 106 d'origine
MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 18:08 
Talus les 106istes...
Est ce que quelqu'un peut me dire la taille maxi admissible en 16" pour des roues sur une XSI d'origine ?


Dernière édition par jrej le Mardi 08 Janvier 2008 18:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 18:15 
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Wilo va répondre il a eu sa période kéké avec du 16" !

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 18:20 
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il est toujours en 16


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 18:38 
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TaG a écrit:
il est toujours en 16
A merde, c'est pas passé alors ! :lolbis:

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 19:59 
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PHDM a écrit:
TaG a écrit:
il est toujours en 16
A merde, c'est pas passé alors ! :lolbis:
Oui mais en 15" avec le moulin tu cires en 5 :dentier:

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:10 
195 40 16 c'est la dimensions réglementaire que j'ai sur la mienne


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:14 
Qu'est ce que tu as comme jante ? quel déport ? et ca passe à l'aise dans les ailes avant ? tu penses qu'on peut passer une section supérieure ?


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:20 
supérieur tu ne sera plus homologuer moi ces des ourgan de 206 cc


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:25 
ca passe nikel sauf cale de 20 mm pour dérrière uniquement mais du 17 c'est trop gros en après tu ne passe plus au CT


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:26 
J'ai aboslument pas de probleme d'homologation je cherche à savoir ce qu'on peut passer au maximum :)


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:28 
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max106runessence a écrit:
195 40 16 c'est la dimensions réglementaire que j'ai sur la mienne
Faux en 16 c'est 205/40/16 :jap:

Mais bon on est pas là pour rédébattre de ça :jap:

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:28 
max106runessence a écrit:
ca passe nikel sauf cale de 20 mm pour dérrière uniquement mais du 17 c'est trop gros en après tu ne passe plus au CT


Normal ca doit etre des jantes ET28 si ca vient d'une 206. En hauteur il reste de la place sous l'aile avec tes pneus ?


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:29 
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jrej a écrit:
J'ai aboslument pas de probleme d'homologation je cherche à savoir ce qu'on peut passer au maximum :)
avec le bon de ET16 et le train arrière d'origine, espère pas passer plus de 195...

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:31 
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Wilo est en 195/40/16 avec les TDM ET16

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:31 
non 195 mon grand je me suis renseigner au CT sans décranter il reste 2 doigts


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:32 
ba un collegue est en 18 mais il a du faire usage de la diqueuse et pour braquer c'est plus que galere


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:33 
TitiXsi a écrit:
jrej a écrit:
J'ai aboslument pas de probleme d'homologation je cherche à savoir ce qu'on peut passer au maximum :)
avec le bon de ET16 et le train arrière d'origine, espère pas passer plus de 195...
La largeur m'en fous, c'est la section maxi qui m'interresse en fait... :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:39 
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max106runessence a écrit:
non 195 mon grand je me suis renseigner au CT sans décranter il reste 2 doigts
Je vois pas le rapport avec le CT et décranter et les 2 doigts Mais bon ...

Pour te répondre officiellement mon petit vu que je suis grand :p1
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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:40 
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jrej a écrit:
TitiXsi a écrit:
jrej a écrit:
J'ai aboslument pas de probleme d'homologation je cherche à savoir ce qu'on peut passer au maximum :)
avec le bon de ET16 et le train arrière d'origine, espère pas passer plus de 195...
La largeur m'en fous, c'est la section maxi qui m'interresse en fait... :mrgreen:
oui mais les ailes sont arondies et non droite donc tu peux monter du 85 en hauteur avec de la largeur de 135 en 16 si tu veux mais bon :dentier:

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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 20:40 
Si vous pouviez arreter le combat de coq... vu que le CT n'est absolument pas mon probleme... c'est le maximum admissible techniquement que je cherche :D


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