Tu la passe avec quoi? Si ca passe tiens moi au courant car j'ai pas envie de démonter pour passer le mien, et vu qu'on habite dans le même coin.

Alors passée ?

Passée avec succes au CT

Mauvaise nouvelle ensuite avec le montage des jantes.


Pneus AR rabotés à l'AR (ça frotte sur les couteaux de TAR)

Pas de vis du TAR droit foiré donc la roue ne tient que sur 2 écrous...

Bref galere sur la fin de journée... et 106 une fois de plus au repos forcé...

Les pneus frottent sur le train arrière?
Pourtant on a posé mes jantes avec l'ET15 sur des XSi avec train arrière à tambour et pas de souci..
Bizarre l'histoire.
Tiens nous au courant pour ça.

Limite, passes avec 1 jante chez moi pour voir ce que ça donne par rapport aux miennes pour véririfer l'ET.

Ca me rappelle la xsi de tibb69 avec des cales de 5mm en GTi1L9 il touche les couteaux alors que par calcul c'est impossible ... On serait en ET 13...
PH en GTi1L9 avec des cales de 3mm donc pour passer à ET15, c'est nickel, il reste 2mm...

Bisarre ces histoires ...

Peut être que ce n'est pas un train arrière de XSi

Peut-etre...

Voici les photos prise samedi:

le Jeggad qui boss












En ésperant que ton probléme de train arrière soit vite réparée
Sinon toujours aussi belle cette xsi prend en soin

Trop deg les mecs, je comprends pas pourquoi ça frotte comme ça...


J'ai des cales de 5mm à mettre mais elles sont universelles et ne sont donc pas centrées... J'espere que ça va pas trop me faire chier!!

Un conseil, colles tes calles de 5min, si tu veux je peux te donner un coup de main et la méthode pour les equilibrer le plus simplement possible. Sinon je ne comprends vraiment pas pourquoi ç frotte, sachant que sur la TaG mobile et sur la Snoop mobile (XSi) et bien ça ne frottait pas du tout mon 195/40/16.

Sinon le noir matt à l'air d'être choux.

Bah Jeg?

Je te n'ai pas donné la solution hier soir?
C'est pas bon?

Et ca rend bien les roulettes .

Faut que je les essayes

elle font mal ces jantes sur du rouge lulu

Hey Wilo, tu peux m'en dire plus sur comment centrer&équilibrer les cales sur les jantes??

Sans la jante:
Il faut les serrer avec 2 goujons de roue et quand elles sont centrée, tu les colles à la glue et pour les centrer, c'est simple, tu approches les 2 goujons de roue en appuis sur la calle, et tu fais tourner le moyeux et avec un tournevis ou une pointe ou quoi que ce soit, tu restes fixe à la circonférence, et tu règles comme ça.

Quand c'est en place, tu colles, tu laisses sécher, et tu remets ta roue.

Ca claque bon choix

sinon pour le tr ar bizarre si ca touche pas sur d'autres auto et sans cale.

Faudrait pas que t'es un tr ar de kid

+20 000 pour les jantes, trop joli ta voiture Jeggad

Comme les autres, ben, chelou pour ton TAR...

Pour reparler de ce que disait Titi, moi pas de cale, et ca frotte nul part avec les GTI 1L9...

Moi je touchais sans calles avec les ouragans sur train arrière à tambour.. bon tu me dira, normal avec du 205/40/16 et un ET28.

perso pareil avec les gti sans cale ni rien ca frotte pas c'est bizzare ton histoire là

en esperant que sa s'arrange vite,

c'est vrai qu'elle a de la gueule la jeggou mobil

Kid je pense pas car il aurait des plus petit tambours... Par contre un tr ar de 106D peut-etre car ce sont les mêmes diamètre en tambours

moi je n'aime pas trop, mais bon à voir une fois la caisse propre