bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum, voial je m'appelle guillaume, surnom mr-propre lol, j'ai 21 ans, je suis menuisier ebeniste mais je m'interesse beaucoup a la mecanique depuis tout jeune, ma passion c'est le rallye et mon metier bien sur lol, je possede une 106 xsi 1.4L enfin maintenant c'est un 1.6L lol,
voila une presentation de la voiture,

niveau carroserie : jantes gti 1.9L peinte en blanches avec cales de 5mm, lame avant de laguna sous le pc avant, retro peint en bleu, bandeau pare soleil peugeot sport.

niveau chassis : ressort eilbach -3cm, amortisseurs av et ar kayaba ultra sr qui vont pas tarder a laisser place a des bilstein B6 ou du peugeot sport je ne sais pas encore, barre anti rapprochement sparco,

niveau moteur : moteur de saxo vts 1.6L 8S de 2001, embrayage complet AP RACING 3 patins amortit, boite avec pont court 13x59, volant moteur alleger et equilibrer, ligne groupe N OMP sans pare flamme ni cata, boite a air en veritable carbone et non pas de l'imitation comme beaucoup de boite notament les boite a air raceland, je ne critiques attention lol collecteur inox IRESA, la culasse a été travailler, les conduits d'echappement ont été agrandit, les conduits d'admission polie, j'ai acheté toute les piéces neuves et le moteur n'a encore jamais rouler, la voiture n'a pas encore tourné avec se nouveau moteur.

bienvenue a toi!
t'aurais pas un blog 106xsi-08?!? si oui fait partis de tes amis!;)
tu verras ici tres bon forum bourrer de resource pratique!

oui c'est bien mon blog lol, c'est quoi le tien ?

voila une photo de mon moteur qui n'est pas finit, le compartiement moteur a été repaint couleur bleu miami comme la voiture, et le cache culbuteur a été sablé pluis repeint avec de la peinture haute temperature de chez OMP

bienvenue ici

sympa ta voiture,les modifs sont bien faite en tout cas,elle doit bien marcher cette petite

merci c'est gentil, a vrai dire pour le moment elle n'a encore jamais rouler, j'ai un probleme dans le faiscau electrique, normalement cela ddevra etre resolut ce week end

alors ta le quel de 1.6 le 90 ou le 100ch?
la gestion et culasse viennent du 1.4 ou 1.6l?
en tout cas tres belle voiture qui avraiment l'aire d'etre en tres bonnes mains !

C'est un monobroche, donc 90ch

desoler du HS:
ce que tu veux dire part monobroche? calculateur a ue broche? merci

Oui, car tu as des calculateurs derniere génération qui sont à 3 broches (le mieux étant les monobroche moins chiant et une seule lamdba )
Tu le vois aussi à la pipe d'admi que c'est un 90ch

non c'est un 100 cv lol, c'est un modele 2001, les 90 cv se sont arreter en 99, apres sont venut les 100 cv, et oui tout provient du moteur de la saxo, faisceau moteur, injection, ect, il y a juste le faisceau habitacle qui est d'origine sur ma voiture, apparament c'est au niveau de la grosse prise noir qu'il y a probleme, des cosses ne tombent pas en fasse de mon faisceau d'origine

un copain a une saxo vts 1.6L 8S et sont moteur n'est pas du tout le même que moi niveau injection, et cache culbuteur, par contre il a le mm boitier que moi, pourtan ca voiture est de 98

remet la culasse et la gestion du 1.4l c'est une tres tres bonne configue (~120ch)! apres c'est se que j'ai pu lire sur ce forum!

abn ? et pourquoi, les culasse sont les mêmes, pi la mienne a été préparé, ce qu'il faut sur un 1.6l c'est une pipe d'admission de 106 rallye 1.3 en alu, avec le faisceau et les injecteurs, la c'est une bonne configue

Tu peux être sûr que c'est un 90ch et non un 100ch
Les 100ch ont 2 sondes lambda, la pipe d'admission est carrée et enfin la gestion est en 3 broches

c'est un 90ch, boitier mono broche, collecteur d'admi de 90ch et il n'y a pas de filtre a deport
Par contre le moteur ne doit pas etre de 2001 sinon ca serait un 100ch

T'inquiete pas la différence est minime entre un 90 et un 100ch

Bon courage pour la suite

bizar, car apres verification grace au numero de moteur, citroen m'ont bien dit que c'etait une modele 2001 de 100 cv, c'est rien ca fonctionnera bien quand même lol.

Salut bienvenu dans le forum trés sympa ta xsi jespere que tu mettra bientot d'autres photos a+

merci, voila d'autres photos, avec differentes jantes