[CIRCUIT] LURCY-LEVIS le vendredi 30 avril 2010

minikeum · **Posté:** Mardi 23 Mars 2010 21:10

avec les freins arrières opés, je pense être présent si c'est maintenu. je m'engage pas pour l'instant mais si c'est bon j'envoie tout d'ici une dizaine de jours. et même si je tourne pas, je viendrais histoire de voir des 106 et mettre des têtes sur des pseudos vu que j'avais juste fait une apparition express à pouilly ya fort longtemps!

Fred-s16 · **Posté:** Mardi 23 Mars 2010 22:00

Si ca se maintient je devrai pouvoir poser un journée et venir. Mais je le serai que quelques jours avant.

Si ca pose pas de probleme pour l'inscription bien sur !

boul13 · **Posté:** Mercredi 24 Mars 2010 8:03

Inscription et réglements envoyé pour 2.

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 24 Mars 2010 9:23

Bon, ba journée maintenue.. trop tard pour annuler.

Il reste un peu plus d'un mois, j'espère que du monde s'inscrira. :jap:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 24 Mars 2010 9:40

Je compte sur la totalité des membres pour diffuser l'info partout sur cette journée pour rentabiliser la sortie.. sinon c'est la dernière année que je me décarcasse à faire des journées circuits. :jap:

GC106XT · **Posté:** Mercredi 24 Mars 2010 16:02

J'ai fais ma petite pub sur le forum de coupé, en espérant qu'il y en ai qui se bougent pour venir :jap:

J'allais le faire sur JPC, mais j'ai vu que tu m'as devancé

idefix94 · **Posté:** Jeudi 25 Mars 2010 17:38

je voi se que ma 106 a pas aimée a clastre et si c'est pas trop grave je vais tout faire pour venir essayer se petit circuit avec vous
sans sa se week end je vais essayer d'en motiver quelque un pour venir avec moi

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 25 Mars 2010 17:52

idefix94 a écrit:

je voi se que ma 106 a pas aimée a clastre et si c'est pas trop grave je vais tout faire pour venir essayer se petit circuit avec vous
sans sa se week end je vais essayer d'en motiver quelque un pour venir avec moi

Elle a eu quoi ta 106 ??

idefix94 · **Posté:** Jeudi 25 Mars 2010 21:26

Wiloskill a écrit:

idefix94 a écrit:

je voi se que ma 106 a pas aimée a clastre et si c'est pas trop grave je vais tout faire pour venir essayer se petit circuit avec vous
sans sa se week end je vais essayer d'en motiver quelque un pour venir avec moi

Elle a eu quoi ta 106 ??

ben je crois que j'ai le cardan droit qui a rendu l'ame et j'ai un bruit quand je relache l'accelerateur ou quand je laisse aller la voirture au point mort
alors je pense a un roulement mais je sais pas le quel

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 26 Mars 2010 9:00

Change le cardan, ça corrigera sûrement le bruit. ^^

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 26 Mars 2010 13:51

Liste à jour. :kakashi:

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 26 Mars 2010 15:11

nico a écrit:

Pour les assurance voiture c'est compris dans le prix de l'inscription? Car moi je possède une 205 tct et donc je ne lassure pas vu que je roule seulement sur circuit et j'ai juste la photocopie de la carte grise!! Je c'est que sa ne pose pas de souci mes je prefair avoir confirmation

! Merci de votre rep amicalement

Après vérification :

Citation:

Garantir la manifestation suivante : Baptêmes de piste ou tours libres sur circuit ou
réunion de club, organisés sur le Circuit de LURCY LEVIS tant en ce qui concerne la
responsabilité de l’organisateur que la responsabilité civile circulation des véhicules
participants.

Garanties : R.C. de l'organisateur et des participants vis à vis des tiers conformément
aux dispositions
• de l’ordonnance n° 2006-596 du 23 mai 2006 relative à la partie législative du code du
sport
• du décret n° 2007-1133 du 24 juillet 2007 relatif aux dispositions réglementaires du
code du sport
Capitaux garantis par sinistre :
• 6.100.000 € pour les dommages corporels autres que ceux relevant de la
responsabilité civile automobile.
• 500.000 € pour les dommages matériels autres que ceux relevant de la
responsabilité civile automobile.

Ca doit être bon pour les assurances des véhicules.. tout compris... A CONFIRMER

idefix94 · **Posté:** Vendredi 26 Mars 2010 17:58

Wiloskill a écrit:

Change le cardan, ça corrigera sûrement le bruit. ^^

oui vais deja essayer sa

en plus je risque de faire sa dans le 78 :cagoule:

idefix94 · **Posté:** Dimanche 28 Mars 2010 18:08

je crois que pour moi sa va etre bon

je te confirme sa en debut de semaine des que j'ai la reponse pour mon vendredi de repos :cagoule:

Fred-s16 · **Posté:** Lundi 29 Mars 2010 17:02

Les papiers partent ce soir !!

Je serai donc PRESENT :p3

Wiloskill · **Posté:** Lundi 29 Mars 2010 17:07

idefix94 a écrit:

je crois que pour moi sa va etre bon

je te confirme sa en debut de semaine des que j'ai la reponse pour mon vendredi de repos :cagoule:

On est début de semaine ... :buzz:

Et le cardan a été changé ??

=> j'attends la présentation de la 106 dans la bonne rubrique monsieur. :bleu:

Fred-s16 a écrit:

Les papiers partent ce soir !!

Je serai donc PRESENT :p3

Cool, on va pouvoir se tirer la bourre, en espérant que ça soit avec la 106 cette fois. :loving:

Fred-s16 · **Posté:** Lundi 29 Mars 2010 17:11

Wiloskill a écrit:

Fred-s16 a écrit:

Les papiers partent ce soir !!

Je serai donc PRESENT :p3

Cool, on va pouvoir se tirer la bourre, en espérant que ça soit avec la 106 cette fois. :loving:

Surtout que d'ici la j'aurai monté mes 4 Bilstein B6 ! En tenue de route je serai bien mieux !!

Mais bon si tu sort la 106 XSiT ca va etre chaud :bien:

Wiloskill · **Posté:** Lundi 29 Mars 2010 17:13

Fred-s16 a écrit:

Surtout que d'ici la j'aurai monté mes 4 Bilstein B6 ! En tenue de route je serai bien mieux !!

Mais bon si tu sort la 106 XSiT ca va etre chaud :bien:

Faut pas qu'elle me claque avant dans les doigts avec les 1bar à 1bar2 de sural.. :ptdr:

Fred-s16 · **Posté:** Lundi 29 Mars 2010 17:14

Wiloskill a écrit:

Faut pas qu'elle me claque avant dans les doigts avec les 1bar à 1bar2 de sural.. :ptdr:

En effet ca serait tres con

Wiloskill · **Posté:** Lundi 29 Mars 2010 17:31

Fred-s16 a écrit:

En effet ca serait tres con

De toute façon, je la test depuis début 2009 avec les internes stocks, donc en gros, je m'attends un peu à ce qu'elle claque un piston pour changer le bloc (j'en ai un en rab), le réaléser en 78mm pour passer en piston forgé .. donc je verrais vraiment comment est fiable un TU.

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