C'est sur ca a un prix mais bon faut ce débrouiller pour financer quand on gagne presque rien

3000€ pour une auto qui va bien comme la tienne c'est vraiment tres raisonnable!! tu marches mieux qu'une s16 d'origine et a un meilleur chassis alors qu'à 3000€ c'est pas facile de trouver une s16 qui soit pas une epave...

bref tu t'es super bien débrouillé , t'as les viarouges, le 13/59, le moteur qui a la santé, les freins, les...... bref ce qui va nickel pour une pistarde

Merci, en effet elle va pas mal cette p'tite xsi


Me tarde juste de monter ce qui est en stand bye

Bonjour petit nouveau sur ce fofo et je trouve que ta 106 est vrement une de mes reference pour la prepa de ma futur XSI on est du meme coin donc j'espere qu'on pourra ce voir pour discuter .
Pour l'instant je suis en VTS mais plus pour tres longtemps !!!!
Ta prepa est propre et soigné j'adore
A bientot
stan

bon s'en est ou ces 4 paps?

Merci Stan, j'espère que l'on ce croisera un de ces jour pourquoi pas au rasso de juin

Ben rien de nouveau, pour ma défense je me suis accordé une semaine de vacance ...ca fait un bien fou

Pour la 4 pap comme déjà dit c'est pas pour encore je veux monter les combinés, refaire ce train arrière tordu, faire un peut de finition car c'est monté a l'arrache quand même ... puis faire un peut mumuse et passer au canasson pendant mes congés avec la 4pap et la gestion

Bon, ben ca reprend

Rapidement ce soir j'ai sorti les moyeux arrière



J'ai aussi commencé à sortir les fusées pour mettre des bras pas tordu cette fois



2 coups de marteau et ca sort

Demain je change les 2 bras, les silent bloc passeront enfin en alu et j'espère avoir une auto plus saine

Ca y est train arrière finis

Donc changement des 2 bras dans le doute ...j'ai bien fait celui coté passager était complètement tordu

j'ai aussi mis les douilles alu que je stockais depuis presque 1 ans

reste que les combiné fileté et zou

t'as mis les douilles dans quel sens du coup?

J'ai trouvé ce tuto

http://www.106xsi.net/Montage-douille-alu

J'ai donc mis comme ca

ah ok autant pour moi!!

De rien c'est vrai que ca fait bizarre en y réfléchissant ... si ca va pas, c'est vite sorti

Après la réfection du train arrière et les essais des coupelles, la pose en bonne et dut forme du radiateur d'huile

Finis le fil de fer pour le maintenir (il a quand même fait 2 sorties piste )

seul chose, j'ai dut encore tailler le pare choc



Je vais y ajouter une sorte de grillage noir car on vois tout ces dessous à ma mémère


Prochaine news, je retourne a Saintonge lundi

Encore du bon boulot d'abattu...

Eheh pas de decoupe de pc pour mon radia d'huile !!!!

T'as posé tes douilles alu ? Et les combinés filetés ca en est ou ?

Tu l'a mis ou ton radia alors ou alors les durites étaient un peut plus longue ....

Les douilles alu y sont je les ai mise lors de la réfection du train arrière

Les combinés, pour le moment c'est encore en court, je pense les poser bientôt

Mes durites doivent etre plus longues, il tombe au milieu du pc ( c'est l'ex a Ben )

Oki ben tant mieux pour toi, mais même au milieu il est trop épais pour rentrer sans découpe

Me tarde lundi retrouver ce superbe circuit de haute saintonge

Aujourd'hui journée piste ca a plutôt mal commencé





Le liquide de refroidissement ne voulait pas rester et le voyant passé au rouge au bout de seulement 3 tours

Après plusieurs purge et autre je me suis rendu compte que la cosse du thermocontact avait des faux contact, un coup le ventilo tourne, un autre non

Bref problème règle et me voici sur piste l'après midi

Une première vidéo prise par Julien.d (il est surpris du freinage d'où son excitation )

http://www.dailymotion.com/video/xdff5m_106-xsi-saintonge_auto

et une 2eme

http://www.dailymotion.com/video/xdffd4_106-xsi-saintonge-le-24-mai-2010_auto

Et celle d'un pote à moi (Emil que tu verras au Bourbonnais Wilo )

http://www.dailymotion.com/video/xdfb8z_106s16-vs-megane-rs_auto?start=8

C'est bien une nouvelle Mégane rs

Superbe la chasse à la Megane ! C'est impressionant.

"ALORS ! ALORS !"