merci xs-fury
c'est les codes couleurs que je chercher en fait^^
comme ca j'ai le choix^^
je verrais selon mes moyen... sachant que le blanc est en brillant direct^^

le blanc je crois que c'est "blanc banquise"
sinon, le mieux c'est un "blanc standard" si tu prend de la peinture PL ou RAL comme j'ai pris pour mon camtar t'en a pour 60€ les 2 kilos marque SPRALAC sur e-bay... durcisseur à 50% et 10 à 15% de diluant et t'as largement de quoi faire ta xsi d A à Z.... ou le BLANC 389 de chez renault...

de rien


rouge !

lol t'aimes le rouge toi dis donc...

mon XS me manque ...


donc rouge !

lol
c'est vrai que si je refaisait en blznc ca serait plus simple pour la finition^^
rouge c'est beau, mais bleu aussi

Salut mon PK,

après avoir été privé de net (cause finance), je me suis remis à lire mes revues et j'ai peut-être trouvé d'où vient ton problème de ralenti... ta sonde de température moteur (la verte).

@+

le prob de ralenti viens en fait de la petite vis de reglage ( celle qui faut pas toucher... et qui à été touchée)
il faut que j'aille faire la mise au point moteur bientot^^
sinon soucis avec l'autre 106 la bleue, j'ai fait changer roulemnt et coupelles.
et au demontage amortisseur HS j'arrive à le compresser et le tirer à la main et il fait du bruit.
du coup il me faut amortisseur court d'occas ou neuf à pas cher.
comme j'ai un peu bidouillé c'est les mêmes que la xsi^^
et un triangle droit aussi si quelqu'un à ca qui traine^^

bon ben plusieurs choses...
j'ai eu 23 ans vendredi^^
la bleue est passée au contrôle technique avec 0 defauts^^
( bien que j'ai deux trois bricoles a faire mais c'est pas marqué merci Yannick)
et la blanche est au point mort, vu que j'ai repris les cours j'arrive pas à bosser dessus, et comme j'ai pas les apl encore ce mois ci ben c'est ric rac niveau budget...
voili voilou pour les news.

Viktor si un week end t'est libre tu pourrait passer me voir ( et voir la moselle en même temps ^^)
mon voisin du dessus aime aussi les pigeot il a une 205 1.9 gti bleue en cours de resto^^

Bon anniv' mon PK (désolé pour le retard)

Pour un week-end, c'est chaud, on est 5 pour mémoire et je cherche à vendre ma daily pour une petite caisse pas chère.

Mais l'idée est bonne et je la garde sous le coude, t'inquiète

t'inquiete j'ai un jardin (petit ) c'est dommage que tu doive vendre la fiesta^^
on trouvera un moment
et puis j'ai retrouvé un pote qui a acheté son garage^^ donc pour les travaux c'est tranquille pour moi now^^

Et merci pour l'anniv^^

Pour la fiesta, je roule pas assez pour la garder (crédit pas fini et trop de frais jusqu'à maintenant) donc c'est sans regrets.

Et y'a tellement d'électronique et de protection que le moindre entretien, c'est limite garage Ça fait chier

je sais même le filtre à air sur celle de ma mere c'est galere à chnager...
dommage c'est de sbonnes bagnoles d'habitude aucun soucis avec les deux ford que j'ai^^

- Batterie changée au bout du 3ème hiver
- faisceaux HT changé car bouffé par des mulots
- réparation de porte conducteur + vitres arrières suite à effraction (200€ de franchise)

sans compter les emmerdes avec le calculateur quand tu changes la batterie

Bref, une petite 106 ou Super 5 et fini les emmerdes

les fils de bougies c'est parce que les fils sont en amidon de blé ou de mais je sais plus...
sinon ce week end
j'ai aider mon proprio à ressortir sa voiture du jardin...
5 ans qu'elle avait pas bougé, et 20 ans qu'elle roule plus...
dommage pour une voiture qui s'est fabriquée qu'a 4000 exemplaires.
c'était une alfa roméo Montréal.
moteur bloqué, siège bouffé par des chiens, ca lui à fait mal au coeur de la laisser partir pour rajeunir une de ses consoeur, mais elle était irréparable depuis qu'il l'avait... corrosion traversante du chassis, on pouvait même rentrer les0 mains dedans...
jamais vu autant de rouille^^

bonjour les zamis^^
je cherche quelqu'un qui pourrait me faire le decrantage de la 106^^
je trouve qu'elle est un peu haute du cul^^
donc si quelqu'un connait qu'il se manifeste^^

c'est un truc qui me fait peur a faire^^

merci beaucoup

rebonjour à tous

voila j'ai soucis j'ai l'impression que depuis ce matin les freins accrochent moins que d'habitude...
pas de fuite de LDF, plaquettes ok ( comme neuve ) disques ok, et l'arriere ben j'ai pas ouvert donc est-ce que ca pourrait venir d'une garniture de frein arriere ?
voili voilou merci de votre réponse

Comme sur toutes les peugeots,ça fuit à un moment ou à un autre!!
Regarde au niveau des phares arrières,ca peut paraître surprenant mais moi ça venait de là!!

j'ai pas bien suivi la... j'ai changé mes deux cylindres de roues quand j'ai acheté la voiture (10 mois ) avec les durites et les cuivres...
Je te suit pas quand tu me parle du feu arriere, quel rapport avec les freins???
A l'avant c'est niquel, donc du coup je me demande si j'aurai pas une garniture qui aurait rippé, ou bien les tambours qui se seraient glacés.
Sachant que hier soir la voiture freinait bien, et ce matin j'ai eu l'impression qu'il fallait que j'appuie plus pour freiner ( mais ca freine toujous fort et le niveau du bocal ne baisse pas ^^)

Pour ma part ca me le fait de temps en temps mais visiblement c'est du a mes plaquettes qui ont un meilleur mordant a chaud . Donc les 1er freinages sont un peu plus mou que la normale .