J'éspère bien ... j'ai l'impression de stagner niveau boulot alors que j'ai déjà bien avancé :
écope de l'admission réparée
Cardan droit neuf
becquet refait (peinture pourrie)
autoradio (à changer quand mème c'est temporaire )
train arrière : 2 trains de trouvés (avec de bons freins et de nouvelles suspensions espérons que l'une des traverses soit bonne)
suspensions avant : je passe quand j'ai du temps voir celles de ma XN pour les tètes
pneus + jantes (les anciennes sont à vendre)
2 baquets achetés à un pote (des race sports noirs très sobres)
Puce offerte pour mon anniversaire par mes potes

C'est déjà ça

Roulements reçus !
Radiateur et Collecteur qui devraient plus tarder!
Nouvel autoradio Alpine et enceintes Sony Xplod
Mais lors de la manif mon radiateur a rendut l'ame ...

Puce reçue et je vais chercher mes baquets dans les jours qui arrivent ...
Le radiateur vient d'arriver et la titine est toujours au garage ... Sont pas préssés !

Retour de la titine à la maison :
Triangles avant refixés (ils étaient "dévissés" parait il)
J'ai l'impression que mes freins sont faiblards
Et le train arrière n'est pas réparé car ils sont trop c*** pour le faire eux memes et que les 2 que j'ai ramenés sont morts : (1 est torut et 1 est foutut niveau roulement et a bousillé la traverse)... Du coup j'ai rien payé ! Bien fait !

Radiateur à changer rapidement et puce à monter dès que possible, après ça je chercherai un train niquel ,cette fois, plus de trains mélangés pour en faire 1.
Je pense m'y mettre dès demain soir pour le radiateur... à voir !

Les boules!!T'as acheté les trains pour rien alors?

Ouais je les ai laissés
Au garage du coup

Puce et radiateur changé ! Elle reprend du service !
Premier test dans quelques minutes pour aller embaucher

Donc après essaie voici mes réactions :
-La puce change totalement le comportement de ma voiture : rageuse à bas comme à haut régime maintenant. J'ai mème poussé une Golf V TDI tout à l'heure sur l'entrée d'autoroute

-Pour le radiateur de 106 Rally : Nikel mais il met vraiment plus de temps à chauffer parce que d'habitude en 2 minutes elle est chaude... Mais là en arrivant au boulot l'aiguille n'était qu'à l'avant dernier cran ... du coup je n'ai osé la pousser qu'en entrant sur l'autoroute et en arrivant au boulot

Salut, c'est toi qui a laissé une annonce sur Leboncoin sur des rassos?

Voui ... histoire de connaitre les propriétaires de bombinettes ^^

Il ne faut pas qu'il soit plus haut c'est pas bon sinon. moi elle ne monte jamais plus haut que la moitié et en poussant à l'avant dernier.

Moi!J'suis toujours au troisième trait!Et très vite!

Moi!J'suis toujours au troisième trait!Et très vite!

Voila c'est ce que la mienne faisait avant mais maintenant elle rafraichit plus facilement je suppose

Tu prévois un rasso un de ces jours dans le coin?

Vouais je pensais Samedi 9 Juillet.
Un truc du genre :
Rdv à Leclerc Zone Nord sur le parking du haut
Départ pour St hilaire les places tous ensembles
Baignade toute l'après midi
Retour chacun de son coté

Bon ben la XSI va devoir rester enfermée un bout de temps :
En rentrant de St hilaire samedi : fumée blanche sous mon capot et température qui s'allume ...
J'ouvre le capot et je remarque que la vis à droite du cache culbuteur (au dessus de la pompe à eau il me semble) a sautée ... Je me dis bon ben avec la température elle a sautée et le liquide de refroidissement s'est évaporé ...
Heureusement j'avais une vis de rechange du mème type.
Je la change et je refais le plein de LR mais 10min après pas encore arrivés et la température me refait une poussée ... je m'arrète et la remorque jusque chez moi avec la kid de mon frère (imaginez la honte! )
Donc une fois rangée dans le garage je la laisse pour la nuit ...
Dimanche je refais le plein de LR car besoin d'aller chercher des pièces et je voulais la tester après nettoyage moteur et petit tour complet (pas de fuite!)
elle ne chauffe pas mais à mon retour j'ai voulut faire une petite vérification du niveau : plus rien ...

Depuis elle croupit au garage ... je pense à un joint de culasse mais pas de fumée blanche ... Sinon culasse fendue ... j'éspère pas !

Donc que me conseillez vous ?

Merde, c'est con ce qu'il t'arrive. Pourtant le joint de culasse est neuf, non?

Ton idée de rasso, c'est sympa comme projet.

Bah il est sencé ètre récent oui je l'ai depuis 3000 km je comprends pas ... je vais la démonter petit à petit pour voir ce qui ne va pas ... je trouverai bien ...
Ce qui m'embète c'est que j'y connais rien et que j'étais sencé passer le CT bientot : résultat train arrière pas encore fait et le moteur qui me lache ! Je suis blasé !

quand tu dit "faire le plein" de LDR, tu le fais comment ?

Bah j'en remets jusqu'au niveau normal ....