En cette fin de matinée, je suis allé regarder la Le Mans, donc il faut :
- Changer les deux cardans
- Changer les joints spy (Je dois en avoir pour l'XT, je vais les prendre et en rachetera pour elle)
- Vidange de boite.
- Et si le temps, changement du train arrière.

A écouter comme ca, en levant une roue et en la faisant tourner, je n'ai pas entendu de bruit de roulement, sur un des cardans, il y a un collier métalique qui frotte contre l'extrémité du triangle, ca peut peut etre venir de là ce fameux bruit, les écrous de cardans non martelé (c'est plus facile à démonté comme ca ).

Et j'ai changé la longue portée toute abimé par un antibrouillard en bon état, un changement de vitre, suppression du deflecteur, et remontage.

sisi
on en a déjà 2 de pétés

terroriste

Vous forcez comme des sourds Si ca viens pas, chalumeau

Chalumeau, péteuse pneumatique, clé avec une barre, rien n'y a fait. Du coup, il est resté sur la voiture

change la jambe de force avec le cardan

Le levier ultime qui m'a bien dépanné pour un écrou de cardan récalcitrant... un catalyseur !

énorme !



C'était sur une Integra, on a pu enlever le bloc sans enlever le cardan du coup

Bon, et bien il n'y aura pas de petite Le Mans en fin de semaine
Ce n'est pas les cardans, bien qu'ils aient une sale tronche ... C'est le roulement de moyeu avant droit qui est plus que mort.
Pour la petite histoire, hier midi, avec mon père pour part pour enlever le cardan.
On commence à monter la voiture sur cric, on enlève la roue, le boulon pour pouvoir enlèver la rotule inférieure. Je prends une barre pour faire levier et lui dit de taper sur le disque de frein pour aider à faire descendre la rotule, et là, il me dit : "Tu n'as pas dévisser un truc en trop car le disque bouge ..."
Non, non, j'ai rien dévissé, c'est simplement le roulement qui est plus que mort. Le moyeu est venu tout seul dans la main
C'est dommage, mais pas le temps de le changer pour jeudi ... en tout cas, elle a bien été martirisé cette petite, car train arrière mort, roulement avant mort, fixation de frein à main arraché ...

Ouai, c'est mort pour Charade avec la "Le Mans"
Le temps va manquer. On ne peux pas tout faire. Entre la maison, le boulot et la 106 de piste, il ne reste pas beaucoup de temps libre.
Perso, ca va faire 2 mois que je n'ai pas toucher les Bagheera

Pas grave, tant qu'on voit vos trombis, c'est le principal.

L'important est que le moyeu est pas cassé à Charade en pleine piste...

Elle ne devait pas aller sur piste, mais faire la ballade du lendemain

mieux vaux maintenant que pendant le trajet ou la ballade
Plus que mort, là c'était un cadavre en putréfaction à ce point là

Oui encore une rabaissée, avec des trucs kéké pour censé amélioré les performances, une super sono posée par Mercedes, mais au final tout à été monté comme une brêle, juste pour dire d'y avoir amélioré la bestiole. Tout ce que je n'aime pas dans une voiture.

C'est sur que les amortos ultimate, il y a mieux

tu m'étonnes

Je suis fan de l'interieur des LeMans !! Tres belle voiture

L'intérieur n'est pas top. Le siège conducteur est bien abimé. Vas falloir le faire refaire.

oui ben c'est sur vu l'age de nos petites ....

Je parlais de l'interieur en général, le cuir / alcantara c'est pas mal du tout !