La blanche, c'est peut être celle de Toum's, il est de Croix Rousse (Lyon 4e) il me semble.

j'ai recroisé la bleue hier matin, je sais pas si c'est la meme, c'était l'échangeur de l'A7 à Condrieu vers Vienne.

bon, ma barre anti rap inférieure est toujours en fabrication... pas pressé le gars...

La patience est une vertue

bon ça y est, la barre anti rapprochement inf est arivée . La qualité est tres bonne c'est du bon boulot (c'est l'annonce que l'on trouve sur le bon coin). En plus elle est beaucoup moins basse que les modèles OMP, faut pas être pressé c'est tout...

Ce we passage d'une couche anti corrosion dessus et peinture avec la barre supérieure du coup, ca lui fera pas de mal.

Coté triangles, les silent bloc sont montés, je vais commander le cardan droit histoire de pas redémonter dans 3 semaines, et on attaquera le montage de tout ça ...

J'adore ce taf que tu fais, comme d'autres à tout refaire, vivement qu'elle roule

merci !

bah elle roule mais pas souvent car je m'en sert que les we de temps en temps... vu les tarifs du 98, je pourrais pas faire 2000 bornes par mois de toute façon.

Bon ce soir j'ai remplacé le triangle gauche neuf avec les nouveau silentbloc, ben grosse galère ; la honte : 2 heures pour changer un triangle car les silent bloc sont très légerement diférents de ceux d'origine donc la mise en place a été dificile, il a fallu adapter.

Quelques photos du taf

donc voila les silent bloc de TRI compétition :



Montage sur les triangles neuf :



La barre anti rapprochement inférieure après un traitement anti rouille et une peinture :


au passage j'ai mis un coup de bombe sur la barre supérieure, tout a l'air neuf maintenant :


Bon demain, je m'attaque au cardan et triangle droit...

good job

j'ai la même barre inf depuis plus de 2ans, et elle a pas bougé (malgré tout ce quelle c'est pris dans la tronche )

ce soir dépose du cardan droit, pas de jeu apparent mais les soufflets sont bien craquelés. Le triangle est déposé également, la rotule n'est pas en tres bon état car le souflet est percé.

Ah ok j'avais compris qu'elle n'avait pas roulé depuis un bail...

Je me suis laissé un an pour la remettre en état afin d'étaler les dépenses . Le dernier morceau sera la dépose et la réfection du tain arrière cet hivers.
Apres j'aurais fait le tour de la voiture d'un point de vu mécnaique a part le bas moteur et la boite car pour l'instant j'ai pas soucis avec.
L'idée serait d'utiliser vraiment la 106 en 2013 sur circuit ou sur des épreuves historiques si l'occasion se présente....

suite, photo du cardan de 21 ans d'age , bien corodé et avec le souflet craquelé :





la rotule bien attaquée du cardan déposé, le soufflet est HS, il n'y a plus de graisse :


et ce soir j'ai reçu deux jolis longues portées neuf cibié trouvé à 40€ , ceux montés dans le parchocs ont perdu tous leur chrome :


voila, maintenant, il faut que je commande un cardan...

21 ans le cardan, ça va

Oh les LP ! Ca va sur 205 aussi!? Si oui, t'aurais pas un lien!? ^^'

je les ai trouvé sur le lbc, mais ça fait 2 mois que je regarde tous les jours car d'habitude les gars les vendent plutot 100€... j'ai eu du bol, faut être le 1er sur l'annonce.

a y est, commande mr auto passée pour le cardan et quelques bricoles...

ptain, fait pas chaud depuis ce we, meme dans le garage ca caille pour bricoler...

oui c'est un peu le tarif d'hab ^^'
Parce que à la base sur la 205 c'est des Siem, et d'occaz c'est env. 100€ ... et on passe à 60€ fdp out pour de la reproduction .... et 50€ pour de l'occaz
Mais apparemment ceux de 106 passe aussi ... et les prix sont mieux ^^

et quelqu'un sait ou on peu avoir juste l'entourage des LP car les miens son tous rouillés et quand je les démonte ils tombe en miettes!!

sur lbc, on trouve que des LP en entier généralement :/ Essaye en casse, ils vont te faire ça 5€ au pire

oui, lbc. sinon je peux toujours mettre en vente les anciens que j'avais...

quelques news, les pièces sont montées,

barre anti rapprochement :



Montage des triangles avec les nouveaux silent bloc :





au passage j'ai remplacé le triangle gauche qui restait, avec tout ça le train avant devrait être béton (koni,freinage omp, barre anti rap sup et inf et triangles avec silent bloc rigide...)

et petite touche finale :



test ce we...