Je trouve ça bête de pas pouvoir prendre plus qu'avec le 1400 stock,surtout avec le couple gagné mais je me dis que le mien n'est pas fini donc ça me rassure.

Sinon il a neigé dans la nuit,la so6 a failli se faire écraser par une branche niveau poisse ça va je suis toujours bon,à 10 cm ça me cassait quelque chose,j'ai galéré à la sortir avec ce que j'avais devant le roues,mais là c'est bon elle est retournée dans son garage.

photos + tard

Petite photos pour voir à quoi elle ressemble en ce moment



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et ce matin en sortant



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Toute ste neige abuser !!! Sur lyon ya rien du tout !!

Et la peinture ext c est pour quand?

J'avais + de 10 cm sur le toit mais à quelque km de gre y a rien du tout non plus

Peinture extérieure début de l'année prochaine je pense pas avant,je m'attaque au frein et au jantes bientôt + les pneus ce mois ci avec les injecteurs aussi,pas mal de dépense quoi

J'aime bien avec les vésuves de xsara! Sinon sympa la peinture en damier . Ca a bien avancé . Dommage pour le tbd de phase 2, j'aurais mis un de 1.6 avec l'insert en carbone, mais encore faut-il en trouver un. Bonne continuation

Merci pour les jantes j'hésitais entre celle la et des ouragans en 15,j'ai pris les 1ère venue,seul inconvénient,il parait qu'elle sont chiante à équilibrer à cause du centre qui est plein contrairement à toutes les autres

mais ces jantes ont un bonne atout malgré la taille et les pneus trop gros monté dessus je suis presque certain qu'elles pèsent autant que les jantes xsi si ce n'est moins

pour le tdb c'est le plus propre que j'ai pu trouvé,même si je n'aimais pas au début

Vraiment sympa les Vésuves
Par contre, les pneus sont en 55 non? Parce que le flanc a l'air vraiment haut!

Pour le tableau de bord, je rejoint Tibb69, ceux de phase 2 ne vont pas trop dans les xsi, ils sont trop "arrondis" à mon goût.

Pneus en 55 oui,ça frotte trop à l'avant,à l'arrière ça va car le train n'est pas décranté

c'est vraiment un hybride au moins rien ne correspond,tout a était changé

Calay42: et mon pare choc il est ou

Ne m'en parle pas,
le gars à qui je devais prendre les 2 pare chocs ne donne plus de nouvelles
Ils ne répond pas au tel quand je l'appelle, mais il répond par un SMS en me demandant qui c'est.
Je lui répond que c'est pour convenir d'un RDV pour passer récupérer les pare chocs, et là il cesse de répondre et m'envoie sur répondeur quand je l'appelle.
Bref, un bon enc**é

Ah me**e si tu en trouve un autre et que tu fourgue toujours le rouge tien moi au jus

Ben faut que j'en trouve un de la même couleur que ma xsi grise, et c'est pas gagné

Chaud la branche :/

La Hybride de Versace, c'est un peu comme les VW "arlequin" lol

Tu veux pas le mien un pti échange ? Je crois que c'est le seul pare choc de 106 à part xsi ou tu peux monter des lp

Avec le pare choc arrière bleu et le devant rouge j'aurais lancé un style

Forcément ça doit faire rire quand je roule mais la puissance de l'engin et le bruit met tout le monde d'accord

Après avoir vu la branche, j'aurai jouer au lotto direct

C'est une idée j'ai failli le faire

Sinon petite couille encore mais pas méchant et je suis bien rentré,j'ai oublié le contact dimanche du coup j'ai vidé la batterie pas grave un coup de pince et ça repart,envoie des injecteurs,puis j'ai réparé ma prise pour la sonde de ldr sur la culasse

gaine thermo-rétractable et scotch,nickel mais la au moment de redémarrer plus rien batterie a plat alors que j'ai roulé 20 km,je soupçonne l'alternateur de me lâcher,je rentre en lui remettant un coup de pince,puis sur la route en plein bouchon,je vois le compte tour qui s'affole à l'arrêt

c'est pas bon ça la batterie va bientôt me lâcher donc accéléré à 2 3000 tout le long pour éviter le calage,vachement discret l'engin arrêté au milieu de tout le monde et je vois le voyant de la batterie qui s'allume d'un coup,puis change d'intensité,des fois je redémarre et des fois plus rien

j'ai compris le + de la batterie qui ne tient plus assez bien mais j'arrive tout de même à rentrer,au passage j'ai croisé kev01 qui m'a reconnu (c'est pas dure )

commande de la pompe à essence prochainement,avec du liquide de frein,mais je vais essayer un volant avant de commander le mien,mon levier de vitesse est un poil + court,je suis obligé de me pencher a mort,et selon le tulipage du volant j'ai peur que ça me gène

voila pour la grosse après midi

Moi j ai le max du tulipage (90mm) au moin j ai le volant assez pret et les jambes assez tendu !!

Tout dépend de ta position de conduite,et tu mesures combien?
Le frangin doit me prêter un vieux volant momo plat qui traine dans son garage.

Je fait 1m82 et je conduit les jambes 3/4 deplier donc je suis assez loin du volant

Je suis un peu plus petit,mais je conduis avec les jambes proches du cache neiman.

Sinon j'ai l'impression que mon embrayage valéo (neuf 730 km aujourd'hui) montre des signes de faiblesse je crois qu'à certain moment quand le moteur envoie bien il n'arrive pas à suivre,comme si il patinait,possible ?

200mm ou 180mm?