Ben pour l'admi faudrait que tu passes voir la mienne, j'ai une admi de 106R avec papillon retravaillé.

D'autre part j'ai gardé la gestion en Magneti Marelli, avec sonde lambda et puce ByCed.

On a donc un montage assez proche, il serait intéressant que l'on fasse quelques comparatifs.

ah mince, c'est con çà

vous avez réussi a rattraper le toit ? t'as du cul que le pare-brise n'est rien eut

je sais ce que tu as sur ta voiture, je suis ça de près
Je vais faire quelques videos en tu me diras ce que tu en penses

Non le pavillon est dans un sale état, et le pare brise était mort
Elle sort de chez carglass ( qui m'ont fait un travail de cochon dailleur)
Pour la peinture je verais ça après l'hiver

Ah oui tu suis mon topic de près??
C'est bizare, y a pas beaucoup de tes commentaires...

Je suis pas mécano à la base, alors quand tu pose des questions je laisse parler les pro
Après tu remarqueras que je parle pas beaucoup mais poutant je suis sur forum plusieur fois par jour
Dailleur je te vois souvent connecté (comme en ce moment dailleur)

Oh ben tu sais moi non plus je ne suis pas mécano, loin de là, je suis ingénieur télécom et réseaux, donc ça n'aide pas trop

Ceci étant, des gens comme toi ou moi sont parvenus à faire un hybride, et qui marche en plus
donc on peut arriver à répondre à quelques questions

Moi c'est pire,je suis pas mécano ET je suis un poissard

Tu as eu des nouvelles pour tes pares chocs?

C'est clair que toi en ce moment t'as vraiment pas de bol!

T'inquiètes pas que moi aussi la poisse ça me connait...

Sinon, pour les pare chocs je les ai toujours pas récupérer mais parce qu'en fait on a pas le temps de se capter.
Je rentre tard du boulot le soir, et les weekends sont bien occupés.
Mais sinon,je suis en contact avec le vendeur assez régulièrement, et il me les a mis de côté, donc c'est en principe juste une question de temps.

Alors au fait vous en pensez quoi de mes bougies?

Je les trouve blanche mais la mienne aussi marchait mieux avec les injos en 155cc mais elle démarrait un poil moins bien,je pense que je ne marchais pas mieux car je n'ai plus d'eprom

Je pense que ça sert à rien de changer les injos si on a pas un gros AAC, elle est gavée en essence pour rien
C'est vrai que les bougies sont un peu blanche mais comment je peux faire?

Au fait je vous ai pas dit, en ce moment je roule la dedans
9a fait trop plaisir quand tu sort de chez toi et que tu vois ça garé dans ta cour



C'est trop bizard à conduire, la position de conduite est un peu space mais on s'y fait



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Pour tes bougies un peu trop blanches et ton defaut 52, il te faut un peu plus d'essence mais avec tes injecteurs 185 cc c'était trop.
Tu as 2 solutions :
- soit reprogrammer ton eprom,
- soit mettre un régulateur de pression d'essence réglable
de manière à augmenter un peu la pression d'essence mais sur toutes les plages de fonctionnement du moteur (ralenti, charge partielle et pleine charge.)
La reprog par contre permet de corriger la richese du mélange où il faut.

Essaye simplement un régulateur + gros avec les injos en 155 cc des fois que

xsi-33 n'a eu que des aac type origine sur ces hybrides je crois et il était en 185 minimum a chaque fois

ça me rappel le scooter tout ça bougie blanche et ça marchais mieux aussi,et c'est pas bon,quand c'est pas assez riche ça à la pêche aussi,a part une meilleure gestion je vois pas trop

Comment ça se fais que tu roules en mustang?

Je suis d'accord avec ce qui a été dit précédemment.

Un régulateur de pression avec une pression supérieure va permettre d'injecter un peu plus d'essence, et de palier à ton soucis de mélange trop pauvre (cf bougies blanches).
Ceci étant, il injectera plus d'essence quelque soit la charge.
Donc, à priori, tu risqueras de tourner trop riche sur certains régimes.

Une reprogrammation en bonne et due forme te permettra d'optimiser le mélange, quelque soit le régime (enfin, dans les limites de la matrix de prog bien sûr) mais bon, ce n'est pas non plus le même budget.

Enfin, pour terminer,
il me semble avoir lu que les hybrides, même avec des aac d'origine, avait besoin d'injecteurs en 185cc pour ne pas tourner trop pauvre, donc j'avoue que ton cas me laisse perplexe

Personne ou presque ne dit trop rien sur cette magnifique Mustang!?

salut ,
super mustang mais je prefere les plus vieilles mais je pense qu'il ne faut pas faire le difficile
pour la richesse il faut que je surveille mais la dernière fois je pense quelles étées claire a verifier

C'est parce que tout le monde est obsédé par tes bougies...
elle doit te changer de la 106. Elle est superbe. J'aimerai pouvoir essayer un jouet pareil