Salut a tous, je voudrais savoir entre un 1.1 injection (magnetti marelli) et une 1.4 xsi quelles sont les pièces communes ?
Bobine ? Capteur pmh ? Volant moteur ?

Quelles pieces peuvent etre interessantes a garder du fait du gain de poids ou aitre ? Villo ? Autre chose ?

J'hésite a vendre un 1.1 avec admission faisceau et calculateur ou le foutre en pieces pour récupérer ce qui est intéressant ...

Merci d'avance

Le cache culbuteurs...

la bobine le capteur pmh (a voir comme il a tenu que 10 min) le relais double l’espèce de petite pièces noire qui vas de la bobine a la masse ses identique au 1400 après je pence pas que mécaniquement sa vaut le coup de te faire chier a tous désosser.

Ok merci, je pose la question car après le swap de la bleu il y aura un 1400 avec un villo peut etre marqué ... si y a moyen de récupérer de la pièce sur le 1100 et que j'arrive pas à le vendre ... ca ferai hypothétiquement un moteur donneur d'organes

Il n'y a rien d'autre a recuperer sur un 1.1 qui st un bloc alu à part la rampe et le cache culbu le vilo n'a que 4 contre poids et pas la même course, piston ben plus petit, pompe à huile ne va pas ...bref

si pour faire un moteur f2000 11

il faut usiner les chemises pour passer les soupapes d'origine de la culasse xsi..

Ok alors en vente et si il part pas je verrais ^^

Je vais récupérer la boite et les 2-3 pièces sus citées

Bon démarreur et alternateur of course