température d’eau et huile relier direct à l’habitacle via la prise ronde de xsi.

Merci de l'info mais rien à faire ça veut pas.
Du 12v en direct au Pin 10 du connecteur d'habitacle => l'aiguille monte a fond.
Du coup, comme il y a 2 voies sur la sonde, j'ai pris le +apc en entrée de faisceau que j'ai mis sur une voie de la sonde puis l'autre voie sur le pin 10.
Chauffage de la sonde au briquet=> aucune réaction..
J'ai interverti les 2 voies et c'est pareil..
Je comprends pas!

normal la sonde est une mise à la masse, ton bloc compteur à déjà le 12V

Donc comme ça le branchement :



La sonde a 2 voies. A quoi sert la 2ème? Alerte de température haute?

La sonde bleue de temperature moteur a 2 fonctions, thermomètre au tdb et voyant alerte.
Si tu testes avec un ohmètre entre le corps de la sonde et la broche 1 puis 2 ,
tu dois avoir une certaine résistance sur une broche si la sonde est bonne et l'infini sur l'autre.
Pour tester le thermocontact, tu mets la sonde dans une casserole d'eau bouillante qques minutes et là tu dois avoir 0 ohm entre 1 broche et le corps.

Merci pour les explications claires.
Je regarde ça demain après midi si j'ai le temps.