oui c est se que je vais faire comme je l'ai dit ca ne va etre pire que ca



sous le joint c est pas si attaqué que ca enfaite
j vais quand meme traiter et repeindre juste cette zone en attendent la peinture complete

bonjour
y a t il quelqu un du forum qui a déjà monté des pneus 175 60 14 sur des jantes en 6 pouces ??

ou des photos ?

c'est la monte d'origine sur les rallye phase 2 si ça peut t'aider

a ok merci
les rallye ph 2 son montée en 175 60 14 pas plus gros ?
parceque pour des 6 pouces le minimum c est du 175 ?!

oui d'origine c'est bien 175 60 14

ba alors nikel
sinon en mettant des jantes rallye en 6 pouce sur ma xsi je devrait metre des cales ?!
mais quel taille ? 10mm suffise ?

pas besoin de cale avec les jantes de rallye.

salut a tous voila un moment que je ne suis pas venu sur le site

j ai un petit problème sur ma xsi,
alors voila un moment que ma pédale de frein est molle comme si j effectué une purge mais pas de fuite, et lorsque je suis au fond quasiment au planché je peux freiné mais que la roue AVD bloque ,


j ai déjà effectué une purge mais pareil, je suis quasi sure que c'est le maitre cylindre
je voudrais savoir si c est bien sa (avoir confirmation) et de savoir si il y en de different ?
(si un il y a une différence entre ph1 ph2, ou les xsi différent des "kid" "s16" ....)
merci

Tu as procédé comment pour ta purge?

Normalement on fait de la roue la plus loin du MC (ARD) à celle la plus prêt (AVG)

Donc tu fait ARD,ARG,AVD,AVG

Si c'est ce que tu as fait c'est qu'il y a bien autre chose que la purge

Tu es certain de ta purge ? As tu l'abs car de mémoire il y a une procédure pour être sur qu'il n'y a plus d'air dans le groupe ABS (genre à l'ancienne, purge déclenchement et repurge !)
Sinon oui ca peut être ton joint de piston MCT qui se retourne mais c'est super rare (moi ca m'est arrivé une fois sur une vieille Sirocco parce que j'avais fait monter en ébullition le liquide à force de faire le con). Donc oui c'est possible.
Moi il n'y avait plus rien de rien je pompais et j'ai réussi à m'arrêter avec la frayeur de ma vie !
C'est venu du jour au lendemain comme ca ? Tu n'as pas fait de choses particulière avant ? A ta place et vu le prix d'un MC de 106 je le changerai ainsi que tout le liquide de frein ! et big big purge !
Mais les connaisseurs de saucisses ont peut être d'autres infos, je débute dans le saucisse

oui oui la purge a ete faite correctement de la plus loin a plus pret
avec un purgeur sur un pont
j ai purger environ 1litres ^^

je penssai au maitre cylindre car le MC si il fuirait ma pedale serait toujours collé au fond et c est un element qui casse souvant

pas d ABS

Sa peut être sa attend d'autre avis mais je pense que c'est une bonne piste

sa m arrive d attaquer unpeu fort avec ma 106
mais ou ca mais arriver un jour comme et apres c est redevenu dure

donc j ai fait un purge ( je me suis peut etre une bulle dair )
et apres ca revenu mais cest jamais parti ^^ et je me fait des frayeur defois

Démontes les vis qui le tiennent et regarde si il ne fuit pas dans le mastervac
Mais si tu ne perds pas d'huile de ce côté ca doit être les joints à levres des pistons. Dans tous les cas il faut le changer !

Cherches pas changes le, tu m'etonnes le sentiment d'impuissance quand tu appuies et que plus de frein, plus jamais pour moi

Sa doit faire tout drôle

Ouais c'est pas comme une mob tu sors pas le pieds

A 70 balles je chercherai pas ...

ca fait unpeu plus d 1 mois que je roule comme ca

mais y a une diference avec les autre 106 ??
un de s16 est pas plus gros au niveau des piston ? ou sur toutes les 106 le MC est pareil (sans abs) ?

je me suis adapter a la cituation ^^
mais la il commence a faire beau et je pourai pas trop attaquer sans frein