Bon ben,ça démarre 1er truc que le mécano a fait ce matin en arrivant,remonter la distrib',mais toujours rien,il ré essaye avec la bobine noire rien,insiste encore un peu "pof pof pof"
Ha?
Encore un peu broooaaarrrr!
Bref ça soulage,une bonne chose de faite

Petit remontage dans la matinée,le petit morceau du cache distribution,poulie damper,câble de compteur,remplissage de boite,montage des roues avant,resserage des étriers au passage,et j'ai bien bataillé avec les fixations de l'alternateur

Une vis n'arrivait jamais en face du bon trou donc je ne l'ai pas mise,mise en place du galet,j'ai du retomber la traverse pour faire passer l'alternateur avec sa pâte,et écraser une partie de la BAR supérieure pour qu'elle ne touche pas le collecteur d'admission. La courroie neuve arrive demain.
Il reste des finitions à faire sur le faisceau,le gainer,changer certaines prises et le faire passer correctement.

Bon ben ça avance, c'est cool.
C'est toujours sympa le moment où elle démarre pour la première fois

Euhhhhhh gaine pas la jonction de faisceau 16/xsi... Lol

Au gros scotch marron pour bien isoler et que ça colle bien avec la chaleur,ça bougera pas nan tkt pas,la prise sera à sa place dans le longeron,mais je vais demander au mécano sa correspondance directement il doit pouvoir me la faire.

Et je te confirme,le radia peut pas bouger,avec les bonnes fixations j'ai un peu plus d'1 cm en la prise et la tôle donc ça ira mais c'est prêt quand même,prépare toi a en ch**r

tkt il aime bien ça...


















Good job au passage

Si ta une dremmel je t'arrange sa

Bonne nouvel que sa tourne

Oo un revenant
Merci mais j'ai pas fait le plus chiant

Nurburg merci mais ça ira je ferais avec tien maintenant que j'y pense,tu aurais une photo de ton compartiment moteur et surtout du côté de l'alternateur?

Beau boulot de fait déjà.

Va sur ma prez y'a des photo apres je sai pas si sa va tu suffir

Malheuresement je ne peut plus mettre de photos caf plus de pc et mon portable refuse hostingpics etc

Déjà oui mais j'en ferais pas plus pour le moment me suis écraser un doigt entre une jante et un étrier sur une voiture qui a était accidenté en plein stationnement,triangle arraché et manque de bol,en contrôlant la roue est partie dans le pc avec ma main dedans snif

2 ou 3 points et pas forcer pendant 10 jours je m'en serais bien passer,la caisse est pas finie...mais avant ça j'ai quand même pu faire mes courses à la casse,un potentiomètre papillon,le mien était en miette,des prises plus fraiches et un régulateur de pression de 3.5b.



J'ai regarder,j'ai rien vu,une seul vue d'ensemble du bloc mais sans plus,ton alternateur est a combien de cm de ton radia?

Aïe les doigts.

Petite récap de la caisse en P.1

Sinon courroie neuve reçu pour l'alternateur,le mécano fait les finitions nécessaires dès qu'il a un peu de temps et me branche une prise diag.

T'1 c'est la loi des séries d'emmerdes
Bon courage pour ton doigt !

T'en aurat besoin pour...



Prendre de photos jne fois finie

Bah pas bien loins je regarderai demain si tu veu je prendrai les mesure et la ref si je la vois

Par contre la ventilation en position 2 avec les feux de croisement sa s'allume feblard donc peut etre que celui la debite pas ainser...

Ba y en a des photos...quelques pages plus loin

Pour ton alternateur nurburg' contrôle déjà ta batterie avec un voltmètre moteur coupé et démarrer,après tu peux gratter tes cosses ça fait pas de mal (batterie et + alternateur)

Le branchement du faisceau moteur/habitacle est fini et gainé,reste la température a voir car compteur peut etre pas compatible avec les infos fournies par le faisceau,les pâtes de ce foutu alternateur sont à replacer,je n'y suis pas arriver l'autre jour,elle sera prête la semaine prochaine mais elle n'aura pas droit a un lavage car j'ai le joint du TO a faire

En attendant pour les impatients

Ma batterie me semble faible en ce moment mais bon sa fait 2,ans que le voyant sallume

Jpense a des charbons usee connexion ou meme fils.. Je me penche sur lalter'demain pour les ref et mesure si tu veux d fotl et que tu recois les mms passe moi ton num je tenverai sa

Ça me fait penser que j'ai déjà eu le même soucis que toi,c'était le + sur le démarreur qui était dé serrer,ça faisait pas contact tout le temps.

Je veux bien des photos oui,je t'envois ça par mp

Tout dépend aussi si tu as un alternateur 50 ou 70A