[Wiloskill] Subaru Impreza GT99 Wagon [CAISSE HS]

tomsupra7 · **Posté:** Jeudi 05 Mars 2015 14:17

Oui brembo sub ou mitsu c'est les même.
Le plus chiant dans l'upgrade des frein par du brembo c'est la case jantes a acheter.
Enfin...
Tu mets quoi comme turbo dessus?

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 05 Mars 2015 14:43

KRINIX a écrit:

tu me le donne pour le mettre sur ma chipo

C'est un turbo mistubishi.. pas peur ? :buzz:

tomsupra7 a écrit:

Oui brembo sub ou mitsu c'est les même.
Le plus chiant dans l'upgrade des frein par du brembo c'est la case jantes a acheter.
Enfin...
Tu mets quoi comme turbo dessus?

Pour les jantes, ça commencera par des cales de 5mm sur les jantes de wrx !

Pour le turbo, on verra plus tard si je passe à 350cv/400Nm ou me suffit des 280cv/400Nm ! :bbah:

KRINIX · **Posté:** Jeudi 05 Mars 2015 14:44

Wiloskill a écrit:

KRINIX a écrit:

tu me le donne pour le mettre sur ma chipo

C'est un turbo mistubishi.. pas peur ? :buzz:

Non non

Montcoudoux · **Posté:** Vendredi 06 Mars 2015 21:01

Pour le turbo, on verra plus tard si je passe à 350cv/400Nm ou me suffit des 280cv/400Nm !

:dentier:

Ca c'est du souci :bien:

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 06 Mars 2015 22:45

Barre Anti Rapprochement inférieur avant et arrière commandées !
On va rigidifier ce châssi chewing-gum ! :buzz:

Wiloskill · **Posté:** Lundi 09 Mars 2015 10:29

Montcoudoux a écrit:

Pour le turbo, on verra plus tard si je passe à 350cv/400Nm ou me suffit des 280cv/400Nm !

:dentier:

Ca c'est du souci :bien:

Surtout que je pourrais peut être gratter jusqu'à 370cv, mais je pense que 350cv ce sera déjà trop bon ! :loving:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 10 Mars 2015 9:45

Si je veux des goujons longs :
http://www.driftshop.fr/goujon-de-roue-subaru-67mm.html

Montcoudoux · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2015 0:23

Oh à ce niveau là à 20 Cv près :inlove:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2015 13:33

C'est bon, pièces à Moteurs Vienne à Nanterre.. à suivre ! :jap:

Livraison des BAR inférieures avant et arrière aujourd'hui ! :kakashi:

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 27 Mars 2015 20:56

Récupération des demi-blocs et culasses OK !
Début du remontage du bas moteur soon ! :loving:

Antoine · **Posté:** Vendredi 27 Mars 2015 23:41

Et les photos?

seb80 · **Posté:** Samedi 28 Mars 2015 9:27

Antoine a écrit:

Et les photos?

Wiloskill · **Posté:** Samedi 28 Mars 2015 12:38

Culasses surfacées et épreuves OK, prêtes pour rodage soupape et changement des joints de queue de soupape :

Fichier(s) joint(s):

IMG_0949.JPG [ 491.09 Kio | Vu 3325 fois ]

Demi-blocs réalésés au diamètre 92.5mm et ressurfacés :

Fichier(s) joint(s):

IMG_0950.JPG [ 577.75 Kio | Vu 3325 fois ]

Les pistons forgés avec l'indication de clearance de Wossner :

Fichier(s) joint(s):

IMG_0948.JPG [ 614.83 Kio | Vu 3325 fois ]

Fichier(s) joint(s):

IMG_0951.JPG [ 550.55 Kio | Vu 3325 fois ]

En attente de remontage :

Fichier(s) joint(s):

IMG_0952.JPG [ 565.65 Kio | Vu 3325 fois ]

Antoine · **Posté:** Samedi 28 Mars 2015 12:53

J'aime bien les moteurs à plats :loving:

seb80 · **Posté:** Samedi 28 Mars 2015 13:29

Moteur à plat mais qui en bien gonflé comme même :loving:

si je pouvais avoir un impreza :inlove:

Wiloskill · **Posté:** Samedi 28 Mars 2015 18:02

Bielles STI montés sur vilo avec coussinets ACL.
Jeu latéral mesuré entre 0.15mm et 0.30mm, donc OK !

Fichier(s) joint(s):

IMG_0953.JPG [ 598.31 Kio | Vu 3302 fois ]

Malheureusement, je me suis trompé sur la référence des coussinets de ligne, car j'ai un bas moteur GT98, et j'ai pris ne référence pour GT99, différent.. donc je ne peux pas remonter le bas moteur ! :jap:

[Wiloskill] Subaru Impreza GT99 Wagon [CAISSE HS]

Qui est en ligne