Envoie toujours, j'ai pas de calculateur en rab.
je vais essayer d'en trouver un alors

je peut en mettre un aussi avec

ben je ne cracherai pas dessus, comme çà je serai fixé

jte remercierai jamais assez

ok je te tien informer

petite question à Jack49 (ou tous ceux qui pourront me renseigner )

mon calculateur est un bosch étiquette noir pour non cata


la-partheniere-sport peux me passer un calculateur avec étiquette orange


je vais pouvoir tester ou pas ?

Tu peux tester si elle démarre et rouler un peu en essais.

alors ?

alors rien

toujours pas la pièce

Tu attends quoi ? un calculo ? un relais double ? un Shaman ?

On doit me passer un module d'allumage vendredi pour tester (toutes les 106 à côté de moi n'on pas ce module d'allumage ?! ).
et puis si c'est pas ça, je verrai pour un autre calcul

Tu avais essayé un RESET de la bête ? débrancher la batterie puis cosse +/- l'une sur l'autre pour faire un RESET du calculo ?

Veux tu que je te prêtes un calculo ?
C'est un 261 200 217 mais je mettrai
une eprom de non cata dedans.

oui déjà fait
Et la durites de dépression est bien branché au calulo

ben merci, mais je viens de voir ta "localisation" et mercredi on est parti faire un tour à Nantes avec la miss histoire de changer d'air

Je crois qu'a chaque déplacement, je vais demander si il y a du monde dans le coin
en tout cas je te remercie, j'attend le module et je te tiens au courant vendredi (pas te faire déplacer à la poste pour rien )

je viens de test avec un autre module d'allumage, la même

Je viens de me rendre compte que j'ai aps essayer avec un autre relai-double

Et là j'ai beau chercher dans tous le garage et dans la 106, j'ai pas d'autre relai-double

donc me reste c'est 2 piste, relai double où calculateur
je vais essayer d'aller à la casse demain pour choper 2-3 relai double

voilà une petite vidéo du souci:
-> 106 qui ne démarre plus
pour rappel, au début elle a bien voulu démarrer et a calé dès que j'ai accélérer, depuis c'est comme la vidéo

et si tu injecte un peu d'essence par le pap elle démarre?

nan, l'essence sort bien des injecteurs

As tu pu voir si tu avais de l'intecelle aux bougies quand elle ne demarre pas?

Tu es sur de ta pompe à essence que tu as monté? Déja vu sur essence le symptome calage dès que l'on accélère mais ralenti OK, et c'etait la pompe.

L'essence sort des injecteurs ok, mais si ta pression de carburant est 1b au lieu de 3b sa expliquerait

si de l'essence sort des injecteurs ça devrez péter la vu la vidéo c'est l'allumage donc, ce qui est fou c'est que tu aurais camé un truc en changeant juste les ampoules du compteur pas de bol quand meme

Brice, ca fait 3 jours que je te parles du Relais Double

D'accord avec Mandinou pour la pompe moi ....
Mais le relais double je ne sais pas trop ce que ça gère donc je peux pas aider :/