Si tu achètes une boite d'occase, refais toi même ta boite. Ça te permet d'apprendre et de dépenser des sous "inutilement". Avec une bonne doc, ça se fait bien.

Sinon pour les boites, oui tu peux monter celles de rallye 1300. Tu peux monter toutes les boites MA. Juste à vérifier si différentiel en 14 ou 16 et mettre les bons cardans en fonctions de ça.

Et donc au niveau de la boite de 1300 rallye, c'est plug and play ?
AU niveau des perfs, la différence se ressent-t-elle ou mieux vaut rester sur une boite d'origine, sachant que cette voiture est mon daily, mais que je pars souvent en arsouille dans les cols des monts du lyonnais et autres ?

La différence entre le 13x59 et le 14x60 se ressent peu. En plus les boites de rallye sont assez rares donc difficile a trouver. Les boites d'xsi en 14x60 sont plus courantes. Sinon oui c'est plug and play.

OK merci des infos, je vais alors partir a la recherche d'une boite de 1400 xsi ou d'une autre boite MA en 14x60, quand mon portefeuille pourra assumer le coup .. C'est vrai que c'est une bonne idée pour la réféction de boite, je verrais si je m'y tente ou pas ! Ca serait l'occasion
Ca va chercher dans les combien environ une boite de xsi ?..

Attention par contre, il faut bien prendre une boite d'xsi pour avoir la pignonnerie sport (MA5S). Il existe beaucoup de boite avec des 14x60 mais avec des pignonnerie normale (saxo 1.0, 1.1, etc) et dans ce cas ça va tirer long.

Une boite d'xsi en bonne état c'est 100€. Il me semble qu'il y en a une a vendre en ce moment sur le forum

Ok, merci de l'info, je commencerais a chercher ca dès que les finances seron la alors !

C'est bruno idt qui vend une boite d'origine en bon état, ( enfin, il a demandé une estimation )

Ok, merci BoOst, je vais lui envoyer un mp

Aujourd'hui, j'ai fini le boulot a midi, repas au resto avec la boite, puis je rentre chez moi. Ne connaissant pas l'entretien exact qui a été éffectué sur ma par l'ancien proprio, je suis allé acheter un filtre a essence ( purflux, 17€ et des brouettes chez gobillot Craponne) et je l'ai changé. Ca ne lui a pas fais de mal, plus d'accoups a bas régime, et elle prend mieux ses tours jusqu'a 3000. J'avais nettoyer l'actuateur et le boitier papillon il y a peu de temps, il y a du mieux. Prochainement a faire, vidange avec repassage en 10w40 (elf st 700 je pense) avec changement filtre a huile + changement filtre a air (peut etre un green ou kn dans la boite a air d'origine, a voir si ca en vaut la peine).

J'ai toujours pas changé mes pneux parce que je ne sais toujours pas sur quoi partir Je ne sais pas si je reste en 175 (choix restreint et en conduite sportive, ils ont tendance a montrer leur limite assez vite dans les petites routes apres +- 30 minutes ..) ou si je passe en 185 (plus de choix, pneus un peu plus typé sportif dispo ) J'ai besoin d'avis, le plus possible sera le mieux !

Comme prévu avec un petit peu de retard, j'ai fais des photos de ma
Pas grand chose n'a changé visuellement si ce n'est l'échappement, j'ai fais une vidéo mais le son est vraiment nul et ne ressemble pas du tout a la réalité donc j'essayerais d'en faire une de meilleure qualité.

Petite question a tout le monde, la température d'huile au tableau de bord fonctionne, mais pas le niveau d'huile. Je pense donc a la sonde qui doit etre défectueuse. Ou se trouve t'elle et ou la trouver en vente ? (j'ai regardé sur oscaro mais je ne l'ai pas vu )
Merci d'avance !

Elle se trouve devant , juste a coter du filtre a huile, une seule broche normalement
En vente sur oscaro ou yakarouler ect...5/10e

http://www.oscaro.com/capteur-pression- ... 058-102-gt

c'est la sonde de pression d'huile PF47 que tu lui montre lui c'est celle de niveau à coté du filtre à huile avec un connecteur à deux fils vert ou les fils doivent etre cramé par la chaleur du collecteur un classique

Elle est sympa cette petite xsi.

Ok, je vais regarder pour la sonde, merci les gars

BoOst: Merci !

Commande passée chez Oscaro, Filtre a huile, huile (j'ai pris de la 10w40 Elf evolution 700 St) Joint de bouchon de vidange (j'ai pris un diamètre 16, c'est bien ca ? )
Vidange a récéption, il restera juste le filtre a air a changer et je serais a jour sur l'entretien Peut etre un changement de bougies pour le prix que ca coute

J'ai bien envie de mettre un bandeau pare-soleil peugeot sport mais je ne sais pas ou en trouver.. Connaissez vous des fournisseurs ?

Je crois avoir trouver pourquoi mon niveau d'huile au tableau de bord ne fonctionne pas.
Il a 2 connecteurs vers le filtre a huile, un avec 2 fils qui arriver, et un avec une seule cosse et donc un seul fil qui arrive, et ce fameux fil arrive avec les 2 autres vers la batterie, mais n'est branché nul part... Ou se branche t'il ?
Merci !

voit avec 106mini , il doit en rester de la commande groupée

a merde , jme disai bien , javai un doute

CA y est, je me suis décidé, changement des pneus demain, 14h.
Je suis parti sur les Uniroyal Rainsport 3 du coup, en 185/55R14.
325€ Pneus, pose et équilibrage à Idéal Pneu St Genis Laval. J'espère ne pas ^tre déçu de ces pneus ! Je ferrais un retour ici, pour vous dire le ressenti