Ca tourne ou pas???

Sa tousse mais y'a plus de batterie dans la voiture. J'essaie avec une autre cette aprèm

T'as pas des câbles?

J'ai une nouvelle batterie elle tourne et tiens le ralenti. Y'a plus qu'à tout remonter propre

Sa tourne super bien jusqu'à la zone rouge ( la ou la gestion coupe, pour éviter le rupteur) reste juste quelques truc a finir et normalement demain aprèm premier essaie

ça tourne

quelque souci de durite qui explosent mais sinon ça tourne bien

C'est bon c'est réglé les durite la je range l'habitacle et remonte tout propre

Tu veut rire AX la caisse tourne et démarre bien alors que le voyant stop clignote et que je voyant moteur est allumé .

Maintenant quand je la démarre sa me met anomalie frein, anomalie abs et 2/3 autre trucs. L'ODB connais plus que le mots anomalie

ouais ça c'est logique, vu que le capteur de pédale de frein n'est pas relié... après pour voir les défauts permanent et voir si y'a un autre souçis faudrait éffacer les défaut et rouler puis refaire un diag pour voir les vrai défauts, tant qu'ellese fou pas en mode dégradé c'est bon

Je vais virer la sonde lambda aval pour éviter le mode dégradé.

Bon aujourd'hui rangement faisceau et bsi, sa se vois plus , changement des durites d'essence qui explosée par des renforcer, et début du branchements du ventilo en manuel

Bon! Et fais ça bien!

La bsi se vois plus, ainsi que le faisceau . En plus j'ai un inspecteur qui contrôle

bricolage demain ?

jpasse ptete vers chez toi

Pas sûr, je suis pris par un déménagement.

Hey Dul !
T'as fait un truc sur lequel je réfléchissais : supprimer le galet tendeur de la courroie d'accessoire du s16 et au final régler l'alternateur comme sur les xsi.
Quelle longueur de courroie as tu utilisé ?

Salut jbstarr, alors pour mon montage c'est assez spécial mais après pour la courroie tout dépend si tu as la clim ou pas? Et elle est de quelle année ta s16? Car pas possible sur tout les montage d'alternateur.

Garde ton montage JB, l'alternateur est pas réglable en soit

Mais comme dit Damien pour plus de fiabilité garde ton galet.

J'ai pas la clim, et elle est de 1997. Jvais garder le montage pour l'instant, jvais y réfléchit très fort lorsque je devrais changer de courroie. Pour moi le système comme sur les xsi 1.4 est très bien.

Et si je m'occupais plutôt de mon suintement d'huile.

Oh oui un bon suintement tu as ... Je l ai eu aussi avant de faire mon moteur