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jo1063_971
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Vendredi 26 Février 2016 21:20 
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Inscription: Vendredi 29 Janvier 2016 19:14
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ok merci de ton avis romcradle
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jo1063_971
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Mardi 12 Juillet 2016 19:20 
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Inscription: Vendredi 29 Janvier 2016 19:14
Messages: 14
salut les loulous ,
un peut de news .....

la caisse est sortie de peinture et le remontage commence doucement
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les nouveau freins
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finalement j'ai trouvé ma gestion ...
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divers pièces ....
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le bas moteur
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presque fini .... manque la pompe a huile, et carter car j'ai pas encore commandé la tôle anti dégeaugage ... finalement je vais en monter une !
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voila voila
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jo1063_971
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Jeudi 25 Août 2016 3:40 
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Inscription: Vendredi 29 Janvier 2016 19:14
Messages: 14
petit colis de ce soir..... silent bloc powerflex black série, palier ar rotulé, plaque a vis en prévision des future platine d'amortisseur et un axe ar (j'en avait un dont le filetage était pas top)
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kiki kawa bounga
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Lundi 29 Août 2016 8:02 
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Inscription: Lundi 10 Juin 2013 11:52
Messages: 1510
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jo1063_971 a écrit:
oups je relis mon message et en effet je me suis mal exprimé !!!!

ce sont des pistons JP4 d'origine sur lesquels ont été fait des empreinte pour les soupapes .....

et pour ce qui est du polissage j'ai fait un poli miroir sur les chambres et conduit d'échappements .... pour ce qui est des admission j'ai juste harmoniser avec mon collecteur, passer un papier grain 150 et les guides coupés (idem guides ech)

salut et bienvenue,

Je suis curieux, dis moi où as tu fait faire les empreintes sur pistons ( enfin quel type d'entreprise)

Car cela m'intéresse pour ma grosse révisions plus tard

_________________
Composites 2J
https://www.composites2j.fr/catalogue/

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jo1063_971
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Mardi 30 Août 2016 17:26 
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Inscription: Vendredi 29 Janvier 2016 19:14
Messages: 14
je t'avoue que j'ai eu le moteur ainsi !!!!

mais je pense qu'un bon usineur peut te les faire a la fraiseuse ... il faut juste avoir les bonnes cotes ... (angle, profondeur etc ...)
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kiki kawa bounga
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2016 9:11 
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Inscription: Lundi 10 Juin 2013 11:52
Messages: 1510
Localisation: Ile de France (91)
oui je regarderai sur le pdf C2 R2 si il y a les valeurs des empreintes.

Merci

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Composites 2J
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XS-FURY
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Samedi 18 Février 2017 16:50 
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ADMIN / BATMAN
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Inscription: Dimanche 20 Février 2005 22:23
Messages: 7670
Localisation: 94 Val-de-Marne
J'avais pas vu ton post didonc :D

Bienvenue (je sais, je suis super à la bourre :bourrer: ) sympa le projet (c'est quand même top de bosser au soleil :dentier: )

_________________
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PF47
 Sujet du message: Re: 106 1300 rallye F2013
MessagePosté: Mardi 01 Janvier 2019 9:11 
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MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4924
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
jo1063_971 a écrit:
2/3 photos du chantier ....

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Culasse TU5JP4 ?
sa va si elle est stok ya de la marge pour rabotter [icon_eek.gif] , ya possibiliter de sauter 1mm !
Dommage que sa soit pas comme cela sur les culasse XU10j4R/RS,0.3mm max sinon sa touche
les sieges a la machine [icon_e_confused.gif]

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521

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