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kid
 Sujet du message: bas moteur tu5jp4
MessagePosté: Mercredi 02 Novembre 2016 20:33 
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pour mettre un filtre a huile vissé sur le jp4 quel modif faut faire ?
avec des aac 645 sa passe ?

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Dernière édition par kid le Mercredi 02 Novembre 2016 21:33, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: bas moteur tu5jp4
MessagePosté: Mercredi 02 Novembre 2016 21:12 
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kid a écrit:
pour mettre un filtre a huile vissé sur le jp4 quel modif faut faire ?


ya un trou a tarauder m8 > M10 et mettre une vis + joint cuivre pour boucher,
et (j'en suis a cette etape la) mettre l'entretoise fileter qui tient le filtre,
je peut te faire une foto ;)

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521

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kid
 Sujet du message: Re: bas moteur tu5jp4
MessagePosté: Mercredi 02 Novembre 2016 21:13 
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kid
 Sujet du message: Re: bas moteur tu5jp4
MessagePosté: Mercredi 02 Novembre 2016 21:33 
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PF47
 Sujet du message: Re: bas moteur tu5jp4
MessagePosté: Mercredi 02 Novembre 2016 22:09 
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kid a écrit:
et avec les aac 645 sa passe ?



les ?

S16?

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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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kid
 Sujet du message: Re: bas moteur tu5jp4
MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2016 12:07 
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bas moteur jp4 , JDC 1.4 avec arbre a cam 645 sa passe ?

Ouverture [0.1mm+j] : Adm. 280° / Ech. 280° | Ouverture [1.0mm+j] : Adm. 244° / Ech. 244° | Levée Max : Adm. 11,25mm / Ech. 11,25mm | Levée au PMH : Adm. 2,65mm / Ech. 2,65mm | Pleine ouverture Adm. 109° / Ech. 109° | Jeu : Adm. 0,25 / Ech. 0,25

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