Voilà c'est exactement pour ça que j'ai monté les rs

La référence:

IWP042

D'ailleurs je peux t'en vendre 2 si tu souhaites

Je vais regarder du côté des 240-250cc. Pour le moment je suis à 250cc ça tourne vraiment bien mais je suis trop haut en pression. C'est gentil pour la proposition

De rien

c'est des combien que tu vend ? petit ou gros ?
si cest des genre 250cc +/- sa m'interresse bocou

C'est des pico ça ne se monte pas sur ton 8s

@pf47:
Se sont 2 injecteurs de clio rs
Ref: iwp042
230cc

Regarde si ça monte.
La prise est EV1 aussi.

C'est un problème de longueur entre culasse et rampe

hors sujet , mais les tout petit sont l'evolution des "moyen" de 307 s16par exemple ?

Avec l'aide des copains et ce long week-end, 2 jours de taf

- pose B6 TF avec -30mm sparco
- barre inf omp
- butée embrayage ok et vidange remplissage boite motul 75w90
- Bilstein arriére (juste B4 trés bon état donné par un ami)
- Vérif freins ( reste purge en RBF600 à faire)
- vidange moteur/filtre à faire
- vérif serrage collier echappement
- train avant serrage ok




décrantage impossible barre grippée ( cela ne choque pas vu j'ai que -30mm à l'avant) je ferai un nouveau train arriére cet hiver





quasiment prêt pour Le Mans.

ça à l'air d'être pas trop mal devant le rabaissement? Je me rappelle plus, c'est mon ancien set up?

exactement momo, c'est ton ancien kit B6 TF et sparco.

Ajouté à ça ma barre inférieur omp, je suis satisfait

il me reste à lui décranter l'arriére pour avoir un équilibre.

A oui sa change beaucoup

oui tu l'as vu trop haute Dul

la 106 a enfin chaussé ses roulettes
speedline corse champion type 2010 avec r888r

jolie roulette

Sa donne super bien

Très joli roulette

merci.

@ax10: il me reste à venir te voir avec

Ces roulettes rendent bien. Ça parachève bien tout le boulot que tu as effectué