Bonjour.
Je me présente rapidement:
Nicolas, de Bretagne, bientôt la cinquantaine et propriétaire pour la seconde fois de cette XSi.
Elle a été ma 1ère voiture achetée neuve en mai 1992 après, a l'époque, une longue hésitation avec le clio 16S.
Vendue a un oncle en juin 1998 suite a la naissance de ma fille pour l'achat d'un Scénic (ouaip, bon....), je l'ai achetée une seconde fois a ce même oncle en juin 2015. Vendu a 90 000 km, rachetée a 245 000 km.
Elle en a aujourd'hui 253 000 et en état d'origine.

Oui, elle a eu les longues portées jaunes a l'achat mais comme les phares blancs sont arrivés quasiment au même moment, j'avais commandé des verres blancs dès 1992.
Et les baguettes de protections de portières ont été volées il y a plusieurs années. je viens d'en remettre avec des occasions, mais d'un modèle identique.

C'est donc un modèle phase 1 sans pot catalytique et sans aucune option.
Tout a la force des poignets !

Si je devais faire des travaux, dessus, de suite, ce serait changement des 4 amortisseurs qui sont d'origines et des silents blocs.

Un problème qui me reste a résoudre est une perte d'arrivée de carburant en fort appui dans courbes a droite. Pourquoi ? Mystère, pour le moment. On m'a parlé des silents bloc, peut être...

bienvenue,t'habite quel région?

Bienvenue

Juste énorme l'historique de cette XSi

bienvenu a toi

sympa cette xsi blanche

bienvenue à toi et bonne route sur le forum

Salut !

Bienvenu à toi très joli historique !!

Pour ton soucis, ça ressemble fort à un déjaugeage de la pompe... ça l'avait jamais fait au début ?

jolie d'origine comme ça
Elle a des vitres de teint verte ou plutot bronze ?

Bienvenue à toi et ta
Carrément d'origine. Les vitres blanches ce n'est rien du tout

Bonjour.
Je suis des alentours de Rennes, en ille et Vilaine

Je connais donc son historique complet, et ca a été trop marrant de retrouver, dans le dossier que ma fourni mon oncle, toutes mes propres factures ainsi que le bon d'achat à mon nom !

Vu ce qu'elle a subit au début, non, je n'avais jamais subi ça auparavant.
Mon oncle a rencontré le problème et ca c'etait passé.
Là, c'est revenu mais vraiment en fort appui courbe seulement a droite.
Mais oui, ca ressemble a un déjaugeage de pompe.

Je pense que les reflets verts ou bronze des vitre proviennent de l'environnement, car elles n'ont aucune teinte, en fait !

J'avoue avoir un faible pour l'automobile puisque en plus dela 106, on possède
une BM 323i E36, une 207 SW VTi 120, une twingo 2 et une Clio IV tce 120, ainsi que 2 motos.
3 en BVA mais absolument aucun diesel !

moi j'ai aussi un 1.4 de 92 sans options, mais avec des vitres bronze, est-ce que cela aurait été une option ?