bah écoute sa va finir comme ça je crois

des news ici depuis le temps.

elle roule toujours mais beaucoup moins qu'au début, du coups peu dévolution depuis.

voiçi la liste des opérations depuis un an presque:

-réfection du train arrière afin d’être tranquille et SB type powerflex
-vidange + tout les filtres
-silencieux type origine à la place de l'inoxcar pour limiter le bruit à 4h du mat
-pare-brise neuf

et surement d'autres bricoles que j'ai oublié

juste un tout petit rabaissement et elle serais parfaite

elle est rabaisser comme déjà dit par rapport à l'origine, mais pour nous y'a pas besoin de plus vu les dos d’âne sur la route du boulot à ma femme...

content de la voir cette belle saxo

merci, elle peu mais elle roule encore

d'ailleurs samedi elle eu de la visite

les jantes sur la sax sont propre de chez propre, pas comme ma rouge (mode rallye)


reparti de la bas avec des rêves plein la tête a cause du eye frog

jolie vos 2 belles psa ensemble

en effet ta rouge a les jantes plutôt sale mais bon en ce moment c'est ton daily , et moi je venais de laver la saxo y'a une semaine depuis elle à pas beaucoup bouger

et pas de souçis pour le petit tour de MX

Elle prend plein tarif là la RL....

les jantes sont vraiment sales et le vernis est bien bien avancé :s

Oh oui elle prend cher en ce moment vu que c est mon dayli cet hiver
Les ds2500 ca encrasse pas mal
Et puis avec l hiver je ne l ai pas nettoyer depuis début novembre
Les routes sont encore salées en région parisienne j attend la fin du mois pour nettoyer

Pour le vernis j ai ete déjà voir plusieurs carrossier vu qu'elle est touché partout ce serais une peinture complète mais faut compter 3000e et la j ai vraiment pas le budget. Le principal c est qu'elle roule et donne du plaisir sur piste avec les copains

la peinture PSA de cette époque

refait juste le capot au pire c'est ce qui se voit le plus le reste ça va encore.

le vernie psa sur le rouge c'est vraiment une plaie

tu as pas très bien regardé mais elle est vraiment prise de partout toit hayon aile etc

mais quand je croise une psa rouge je constate les même default, ca fait aussi un peu antivol LOL

ouais j'ai vu un peu partout le vernis qui partait par plaque, mais bon une peinture sur un capot tu compte 150 à 200euro et ça fait déjà vachement plus propre de visu général.

mais bon c'est vrai qu'a partir des années 90 les vernis qui se barre est une plaie suivant les couleur.

moi je suis pas embêter avec le blanc

Le blanc c'est la couleur la moins toucher

oui czr pas de vernis sur certaine (comme la mienne c'est un blanc direct à priori). et ça chauffe moins au soleil...

il me semblais qu'il y avais toujours un verni sur auto

non la mx5 par exemple est un vert direct aussi

ok dac
bon à savoir
merci de l'info

Salut AX10 je te connais du forum 106ET
Je pense meme t'avoir acheter quelque chose a l'époque
Toujours du bon travail a ce que je vois