bye

Les 2 pneus avant.. tu y a vu à l'achat.. les triangles moi je perciste a dire que tu t'es fait enfuler..et les coupelles c'est pareil je pense.. rien ne t'obligeait à les changer... et l'embrayage qui se fusille en 3 semaines.. j'y crois pas trop... le mien a duré plus longtemps et pourtant je mattraque la voiture (ça fait 3mois que le mien commencait à faire la gueule)
Pour la DA regarde niveau faisceau avant d'acheter n'importe quoi (c'est une maladie), la fuite.. tu perds beaucoup?

Voilà il te reste un cardan (lui aussi c'est pas du jour au lendemain) donc à l'achat tu devais le savoir, il te reste la fuite de la boite.. change d'huile des fois ça stop la fuite.

Je trouve toujours pas ton sentiment en 3 semaines de devoir faire autant de frais.. certains n'étaient pas du tout obligé et d'autre tu devais le savoir à l'achat!

Sauf ton respect,
Embrayage, c'était detectable en faisant le test basique de mettre le frein à mains, passer la seconde et lacher l'embrayage et vérifier si la voiture calle. Quoi qu'il en soit, à 140 000 kms, c'est raisonnable pour un embrayage.

Triangles: une mention doit apparaître sur le CT (Jeu, usure ...)

Cardan, si c'est le soufflet mort, tu aurais dû le voir sur le CT, pour le bruit, en essayant la voiture, ça devait le faire, ou bien, vraiment pas de chance.

Boite qui fuit: doit apparaître sur le CT. Au pire, en passant le nez en dessous, ça se voit très vite.

DA: idem, pour la fuite, pas de change. Pendant le test, pas de chance si elle n'a pas déconné.

2 pneus morts: tu pouvais le voir + CT recallé.

COupelles à changer, ça a dû faire du bruit quand tu l'as essayée.

En tout cas, je suis étonné que tu n'aies pas lu le CT avant de l'acheter.
Si tu l'as achetée dans un garage, n'y a t il pas de gties?

Sinon, tu peux retourner là où le CT a été passé et demander des explications.

Oups, avais pas lu.

100% d'accord avec toi Wilo

Jeggad, ta voiture ne devient plus un plaisir pour toi, dommage.

Tu te prends trop la tête.

Ouai.. clair de plus que ça sent toujours et encore (je me répète) le coup fouré!

C' ets l' jeu ma pauv lucette. :bah:

(Petit souci d'écriture. )

bye

Les coupelles ça craquent pas.. logiquement..
Et l'embrayage.. tu as tenté de le détendre pour commencer?

bye bye (tiens une variante)

viewtopic.php?t=3148&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=coupelles

Et tu as jamais remis en cause TON mécano?

bye

Ba détend le cable!

Put1 Jeggad c'est quoi ce bad trip , je serais toi je porterai plainte contre le controleur technique car c'est pas normal qu'à la base le CT est quasiment vierge et qu'au bout de 3 semaines ta une grosse guéguez, heureusement que je l'ai pas achetée celle là , la mienne est nickel, j'ai même monté la 2 ème à 80 mais bon elle était à fond de chez fond

En tout cas bon courage à toi l'ami

hein ta 2ème a 80?? pour un 1l6?? Je crois que toi aussi t'as un soucis lol normalement fond de 2 c'est 100!

95...

moi compteur j'suis a 98 a peut près.

80 c'est à peine plus que la fond de 1ère