Hello les djeun's,

Quelqu'un pourrait me dire comment est ce que je fixe l’œillet avant droit dans la voiture sur un harnais 3 points ? Le tout en conservant les ceintures d'origines. J'ai les sièges d'origines.

J'ai écumé internet mais rien de concret.

Pour la partie arrière j'ai viré la banquette et les ceintures arrières donc c'est bon.
Pour la partie AVG au niveau du rail noir d'origine c'est bon
Mais pour AVD je seche (pour le moment je l'ai mis à la place du prétensionneur mais. . . non)

Voila mon harnais

Il te faudra souder une contre plaque dans ton tunnel pour pouvoir le fixer en toute sécurité.

J'ai oublié de préciser que je ne voulais pas souder de contreplaques j'ai trouvé la solution (sur un site) de mettre l'oeillet sous la glissière avec la vis dorée qui traverse le tout, c'estle plus simple

Salut , oui sans souder tu es obligé de le fixer sur la patte ou se met la ceinture , en dessous du bloc qui tient la ceinture ,c'est pas top mais c'est le seul moyen

Tu peux aussi le fixer où est pris ta ceinture d'origine au niveau du montant de porte, ça passe les deux, je l'avais fait quand je n'avais pas encore d'harnais 4 points côté passager

Je vais vous montrer comment je me suis débrouillé au final :

En rouge l'endroit ou se fixe la partie B
En bleu la vis 6 qui fixe la partie B dans le siège

Ce putain d’œillet de harnais ne passe pas sous le rail, j'ai donc mis une vis plus longue qui prend l’œillet du harnais, une entretoise, la pièce B et qui se fixe dans le siège (entouré en bleu)

Avant sa j'avais juste viré B et rentré l’œillet du harnais en force dans la fente prévue pour B (entouré en rouge)

Ça ne me va pas du tout, ça fais plus effet d'un bricolage qu'autre chose mais je n'ai pas le choix je ne sais pas comment faire autrement. En sachant que dans la partie plastique ou se visse la vis, il y a une pièce en métal qui s'est tordue quant j'ai serré au cliquet . . .

Momo6487 je ne te suit pas

What do you think guys ?

Tu n'as pas une autre fixation , celle qui fixe le rail ?
Sur ma ford moi , j'avais fixé mis sur la fixation du rail ... La boucle du harnais ou passe la visse était un peu tournée mais c'etait bien fixé quoi . Après je ne sais pas trop comment c'est fait sur les 106.

Non car le tunnel empêche de fixer la boucle sous le rail, et sur le dessus je donne pas cher de ma peau en cas de gros choc

Ah sous le tunnel , impossible ? Désolé je pensais , j'ai fait comme ça moi mais sur une ford.

En fait l'angle du tunnel est trop important et trop près du siège, la contrainte de l’œillet du harnais et surtout de la sangle qui le maintien est trop forte, et c'est même carrément impossible à visser.

La solution : Garde les ceintures d'origines

Oui elle est claire la solution , les ceinture d'origine mais c'est moins drôle.

et qu'on dise ce que l'on veut, tu sera plus en sécurité avec la ceinture d'origine qu'avec un 3 points...

Plus en sécurité ? Ca m'intéresse de savoir pourquoi Momo tu me conseilles donc plutot un 4 points ? Ou de lacher carrément l'affaire pour des ceintures d'origines ?

4 points direct! Mais il te faudra quand meme percêr la caisse pour le point coté tunnel. =a ceinture d'origine est étudiée pour, le harnais 4 points offre plus de points d'attache et le 3 points, c'es du tuning. Je n'ai pas l'explication du pourquoi le 3 points est dagereux car je me suis tout de suite pris des 4 points car o me l'a toujours conseillé. Mais on m'a toujours dit que le 3 points était limite plus dangeraux que la ceinture, pourquoi, i don't know

Ce qui me fait excessivement chier c'est de percer la caisse car c'est du boulot quand meme, tomber la ligne, souder . . . donc je vais remettre les ceintures quant j'aurais acheter les kikous pour remettre les panneaux de portes.

Les 4 points why not je vais investir prochainement, merci

j'ai des harnais 3 points fixer avec les ceintures d'origine, je te ferais des photos demain soir

Merci garçon, je prends !

Oui pour la sécurité , surtout si tu perces la caisse , moi le mien c'est surtout en complément pour le fun mais la ceinture est par dessus au cas ou ... on ne sait jamais , enfin je pense

Et du coup tu as une photo du montage final que tu as fais ?

il te suffit de sortir la partie plastique du siège et de te prendre sur la fixation de la ceinture comme tu as eu l'air de vouloir le faire .

Apres perso j'ai du 3 points et je pense pas que ca soit plus dangereux qu'une ceinture de securité dans un baquet . Apres sur un siège origine ... pas d'interet

Perso , dans mon baquet la ceinture origine me passe au dessus des jambes et ne me touche meme pas ... donc elle ont simplement viré ^^ Apres sache aussi que du 4 Pts , si tu prends la route avec c'est mort ... alors que du 3 points a un moyen de passer aupres des flics si il ne sont pas dans un trop mauvais jour , vu que tu as un boucle routiere . ( et je parle en connaissance de cause , harnais car pas de ceintures / ET40 nsb treeeees bruyant / baquets / voiture vidée , mais je roulais tranquilou , en mode balade quoi donc bon )