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Si votre 106 XSI à le bloc moteur changer (swap en Anglais) précisez le dans votre titre de présentation.
Mettez vos photos directement sur le forum sans passer par un hébergeur, donc photos sur votre pc > photos sur le forum.
Sinon elles disparaîtront tôt ou tard de votre post de présentation.
Max 10mo par photo, taille max 1600x1200.
Utilisez un correcteur d'orthographe, et sauté des lignes un maximum pour éviter les gros pavé.
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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1.4l de 92 - cure de jouvence en cours
MessagePosté: Mercredi 26 Décembre 2012 16:28 
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Inscription: Vendredi 01 Avril 2011 10:42
Messages: 2147
Localisation: 38
Beaucoup de crasse d'enlever en effet :lolbis: elle devrait bien tourner la mamie avec toute la resto moteur que tu lui as fait :bien:

J'ai peut être encore un collecteur d'origine qui traine dans mon garage si ça t'intéresse ;)

_________________
Défenseur des grise ----> les plus classes

106 xt 1.4l 75ch,joint de culasse→106 xsi 1.4l 95ch,crashé→106 xsi 100ch,au garage avec son 3ème moteur→twingo 1 1.2l 60ch,vendue→405 1.9l td 92ch,crashé→405 1.9l d 70ch,passer en 1.9l td 75ch pour le taf→bmw 525 tds e34 143ch,joint de culasse→saxo exclusive 1.4l 75ch,vendue→xsara vtr 2.0 hdi 90ch...


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1.4l de 92 - cure de jouvence en cours
MessagePosté: Mercredi 02 Janvier 2013 22:02 
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Inscription: Lundi 19 Novembre 2012 10:02
Messages: 11
Merci bien pour la proposition mais ça devrait être bon, j'ai bien poncé mon ancien collecteur, et ça a l'air bon !

Je l'ai remonté hier :)

Ca m'a juste coûté qq heures de boulot et plusieurs feuilles de papier lol
(grain 50 pour enlever les traces de disqueuse puis 80, 120 et enfin 240 à l'eau)

Voilà l'avant / après en photo !

Sur l'avant on voit bien les fuites... :bleu:


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