Pleintaquet a écrit:
je viens de le faire cet aprem pr déshabiller ma culasse du moteur cassé
Bon si ta rampe culbu est partie .... maintenant tu enleves tt ce qui est boitier d'eau et allumage ........ ensuite tu desseres ta poulie d'aac ..... tu devisse de l'autre coté la vis qui maintient l'aac .... enleve le k=joint spi avec un tourne vis et enleves l'aac.
Pr les soupapes il te faut un leve soupape pr compresser les ressorts de soupapes et ainsi enlever les demi lune .... puis tu desseres le leve soupape et tu enleves ressorts coupelle ... tu pousse la soupape et voila
N'oublie pas d'enlever la cale de chaque ressort de soupape sur la culasse

Hum ok je vois j'ai plus que la poulie de distrib et le cache de l'autre coté qui empeche de voir le boulon ( je pensais bien qu'il y avait un boulon

) .
Par contre j'ai pas le matos du léve soupapes tu l'avais fait toi meme il me semble non?
J'irais voir sur ta présentation au pire.
J'ai une culasse chez moi donc ...
Et pour la faire eprouver qu'il y a les soupapes ou non c'est pareil ou il les faut?
Car normalement celle qui sont dessus ont taper?
Le seul moyen de le savoir je suppose que c'est de démonter les soupapes et de voir si le guide est tordue?
Je l'ai donc je peux voir pour démonter un peu
