Ah une GTI Tu l'avais pas mise a vendre d'ailleurs passé un moment?

En tout cas elles sont trop belles, et, une madame qui demande les PTS sur les XSI, faut la garder !!

Ah non, jamais ma titine ne sera en vente!!! J'ai beaucoup de boulot à faire dessus ( la caisse a été mangée par la rouille ) j'ai acheté une caisse en bon état et je fais un remontage complet!!!

Ah ok.
C'est sur qu'une GTI, que tu as restauré, généralement, c'est pas pour la vendre de suite!! Bon je vais arrêter avec la GTI, car je repars dans mes rêves...

mais c'est tellement bon de rêver, c'est encore le seul plaisir gratuit qu'on ai!!!!

tu m'étonnes

C'est vrai je craignais juste un peu d'être trop H.S. Tu la promène souvent dans le coin? si je te croise que je te fasse un signe tu m'a pas dit de vers quel coin tu es au faite

Je suis pas loin de genève!!!
Bon faut que je vous raconte un petit peu ma mésaventure de vendredi dernier.
J'avais deux trois bricole à faire sur la saucisse, donc je vais faire un tour chez mes beaux-parents (là ou il y a mon garage et ma gti en restauration donc tout mes outils).
Je change mon silencieux, l'ancien était vraiment fixé à l'arrache, le mec a percé la ligne de part en part pour passer une tige filetée et fixé le silencieux qui lui est à emmanchement Donc me voilà bon pour changer la ligne...
Bon je continu mes travaux, je met en place le gicleur de lave glace arrière qui est absent et me refais un ennième check moteur.
C'est la que je m'aperçois que ma courroie d'accessoire est éfilochée mais vraiment très léger. J'hésite et me dis que finalement ça peu attendre et décide de partir me faire un petit col pour voir le son de ce silencieux d'origine.
Cette montée de col me vaut une petite course poursuite avec une ibiza FR, le mec me voyant toujours collé à ses fesses et en glisse dans tout les virages met son clignotant à droite pour que je le passe, ensuite il essaye de suivre mais est vite distancer!!!
Enfin bref revenons à ma courroie. Comme vous vous en doutez, celle-ci me lâche à la descente du col et descendre sans DA, c'est la merde!!!
La il est 18h, les garages que je croise ne peuvent me dépanner, je me traîne péniblement chez peugeot sous la pluie sans mettre les essuie glace pour pas flinguer la batterie, il est 18h15 et je me fait envoyer chier gentiment, comme quoi le magasin ferme à 18h donc c'est trop tard....
Finalement je trouve mon bonheur a Norauto, bien sympa pour l'occasion mais pendant que je prend la pièce la 106 cale.... La le vendeur me dis "il fallait pas l'arrêter", je lui répond que c'est pas moi et que la batterie a du rendre l’âme.
J'ai donc dû appeler ma femme pour qu'elle me ramène mes outils et des pinces pour pouvoir réparer et repartir!!!
Me voilà donc sur le parking de norauto à 19h, une roue sur un trottoir le capot levé et moi couché sous la voiture pour changer cette courroie.
Donc voilà, résultat, il ne faut jamais remettre à plus tard ce qui peu être fait aujourd'hui!!!
Désolé j'ai été un peu long mais je tenais à vous faire partager celle là!!!

Une So6 passe avant tout !

Belle merde tout sa, mais au final tout est bien qui fini bien.
La prochaine tu restera dans ton garage a changer ta courroie
et la FR tu mettra a l'amende plus tard

Ah ok, bin je sens que tu habite pas loin de saint julien, et que le col est celui du Mont-Sion? lol, j'ai manger dans un ti resto très simpa avec une belle vue, mais je sais plus le nom.

Bon nikel pour l'Ibiza, mais vos XSI ont vraiment des watts pour arriver a cela, la mienne risque pas d'en faire autant!

Sinon pour la courroie, en effet c'est assez chiant ce qu'il t'est arrivé (bon ma seule courroie qui m'a cassé c'est la distrib, 1semaine après l'achat) mais le principal c'est que ça ne t'as pas engendrer trop trop de mal. Mais merci pour ton conseil de ne pas remettre a plus tard ce qui peut être fait aujourd'hui. Mais faut avouer que quand même ta eu la poisse!

Tu sais la FR me la mettais bien en ligne droite mais dès que les enchaînement de virages son arrivés, les freinages tardifs et la vitesse en courbe ont eu raison d'elle!!!
Sinon pour le col, c'était le col du feu au dessus de thonon et tu as raison pour la ville
Pas top pour ta courroie, le mec t'avais pas dis qu'elle était à changer???
Moi je pense que je vais faire la mienne car il m'as dit qu'il fallais la faire dans 40.000 mais il n'as pas de facture de l'ancienne donc pas trop confiance!!!

Bin le mec m'avait dit qu'il l'avait faite, (il était "mécano") et ma donner les fournitures d'achat. Mais tu vois, elle n'a pas tenue 1500kms... 980 euros ça ma couté, vu que je ne me sentais pas du tout de faire quoi que ce soit.

Tu as raison d'y faire si tu as un doute, c'est ce que je conseille au gens du coup maintenant, sinon je me débrouille a avoir que des voitures a chaines (Accord, 320i pour la cop') au moins pas de soucis, mais bon la prochaine sera a courroie

Bon tu me rassure pour la FR, car une fois au péage il y en a une que j'ai pas réussi a rivaliser du tout, alors j'étais bien deg' quand je vois ce que certains sur le forum arrivent a rivaliser.

C'est clair mais comme tu dis dans ta signature, "sans maîtrise, la puissance n'est rien"!!!
C'est facile de prendre 200 sur une ligne droite mais pour le reste nos petits 100ch sont largement suffisant pour se faire plaisir!!!

Oui c'est sur que pas mal sont bornés sur la vitesse de pointe. En tout cas, sa FR ça reste un mazout, et il n'a pas le plaisir des 7000 tours comme nous

Tiens au faite, je vais surement déménager sur Vetraz-Monthoux!! Imagine le changement. T'es frontalier? je suis plombier sur Genève, une boite a Carouge. H.S off

Bon, petite chose de faite aujourd'hui :
- changement des bougies
- changement du faisceau d'allumage
- changement du filtre a air
- changement du filtre a essence (ça coulais bien noir la dedans!!!)
- vidange (huile assez noire quand même)
- changement filtre à huile

Ben vous me croirez ou pas mais elle a retrouvé une bonne pêche, ça l'a changé complètement!!!

Là tu peux remettre ça avec la FR, et autant en courbe qu'en ligne droite tu va le pousser !!

Oh quand même pas à ce point mais bon je suis content de son comportement maintenant mais je suis entrain de me dire, pourquoi pas y rajouter
- 1 admission directe
- 1 ligne
- 1 4en1 ou 4/2/1
- 1 puce (Ced ou Boost je sais pas)
- 1 décata

Ça devrai déjà aller un peu mieux encore sans passer sur de la lourde préparation (pour l'instent )

Je vois qu'il y a du monde en 74 ! pourtant on es plus beaucoup a roulé en xsi !
en étant aussi à cluses (scionzier) on a bien du se croiser (106 xsi rouge toute d'origine immat 59).
désolé,j'ai pas mis de photo...

Ha oui j'ai vu l'annonce et une fois je suis passé et j'ai klaxonné tu avais le capot ouvert!
Bah tiens j'y retourne dans quelques minutes vers le parking ou tu te gare, si des fois !! c'est cool, comme quoi hein

Lol, le monde est petit oui,

Pour l'annonce le pbm c'est que je sais même pas si je veux la vendre (même pas sur le bon coin). En faite j'ai acheter une moto (1300 xjr blanche jaune et noir, il y en a d'une dans le coin) et du coup il faut que je me sépare d'une voiture...
Je refais la leon qui est souvent à coté, si je vends pas la 106 je vendrais la Leon.
c'est le deal !

A bientôt alors !