Ils font ch**r ces contrôleurs. Une contre visite pour des phares alors qu'il y a des vraies poubelles sur les routes qui devraient être à la casse depuis longtemps.
Et oui ne descend pas ton prix plus bas. Après c'est donné.

Disons que les phares c'est normal qu'ils soient bien reglés mais bon avant les contrôleurs étaient cools et mettaient un coups de tournevis !! D'ailleurs en roulant de nuit je ne me suis jamais pris un appel de phare ! Une personne de mes relations m'a confirmé qu'un pote à lui qui bosse dans un centre de contrôle a été sanctionné car pas assez de contre-visite C'est vraiment n'importe quoi si j'avais du temps à perdre j'irai en garage passer l'auto devant un appareil de réglage pour confirmer que c'est bien de la contre visite abusive mais bon c'est comme ca pour tout en France alors qu'ils ne s’étonnent pas que les gens roulent aujourd'hui sans CT, sans Ass voire sans permis ... C'est vraiment la course au fric.

Ouaip Krinix je suis les tracteurs mais je veux éviter les fiouls et de toute façon il faut que la saucisse et la 406 soient vendues d'abord, mais merci pour les annonces

de rien Mr

aller deux petite
http://www.leboncoin.fr/voitures/793480602.htm?ca=12_s


ou :

http://www.leboncoin.fr/motos/782086451.htm?ca=12_s

pour en avoir vu au rallye 2014 de plaine et vallée ca avance bien ses petits trucs !!

T'es sûr que tu lui proposes ca pour sortir les clients embourbés ?

Je vais te donner mon cahier des charges

J'ai deux ados à charger parfois en plus de ma patronne, je veux pouvoir faire de la route une ou deux fois par an (tu sais les grandes routes à 3 voies ou il y a pleins d'appareils photos sur les côtés, puis de temps en temps tu tombes sur des bandits qui te rackettent ) et j'avoue avoir une demi molle en pensant à un V8 J'aimerai en BVM pour des raisons d'entretien et de fiabilité mais j'aime beaucoup les BVA au niveau conduite.

Je lance aujourd'hui même le Montcoudouxthon pour m'aider à vendre mes autos et si vous souhaitez devenir parrain d'un V8, n'hésitez pas. Le slogan est "un V8 pour la vie" Mon IBAN/BIC/RIB est à dispo ...

Ton deuxième lien ca doit envoyer sévère Krinix

Ca sort 80 canassons pour 500 kilos. Le mieux c'est encore le can-am Maverick 1000 turbo. Ca fait 120ch le truc.

Z'avez vu ce changement de titre Histoire de ne pas recréer un post pour la noire
L'esquive à 3 balles

ne te ventes pas : esquive à 2 balles, pas plus

Tu as préparée celle que tu feras quand la grise sera partie ?
Ou tu lances un Montcoudouxthon ?

Non non je ne change plus mes plans. Je remets la noire en état, le moteur est super et ca me couterait bien plus cher de faire le même pour la grise.
Donc pour l'instant c'est les B4 à l'avant, avec les ressorts (ppe à vélo ) amortos arrières ppe à vélo (on verra après), remettre éventuellement un cata pour le contrôle, mettre des roues au bon developée toujours pour le contrôle, changer l'arrivée de l'admission pour mettre un cône dans boite séparée (c'est déjà le cas mais ça ne me plait pas puis comme il n'y a plus la batterie j'ai toute la place possible, réfection des étriers avant (ils doivent revenir avec un graissage des colonettes) les plaquettes ne sont pas encore mortes. Remplacement du maitre cylindre par sécurité, Remplacement de tous les fluides et roule ! Quand j'en serai là on aura eu l'occasion de discuter

Ah oui et bien sur remonter un chouilla l'arrière !

Beau programme comme dirait la chanson..

On c donner rendez vous dans 10 ans .. Nanani nana

Sinon blague un jeu qui est super aussi bien pour les enfant que pour les papi comme toi
http://m.youtube.com/watch?v=5w4W34PIa74

J't'en foutrais des Papis
Genial le jeu !! Mais avant faut que j'essaye de le faire en vrai

Et ça te reviendrait pas moins cher et plus rapide de passer "mon" moteur (donc celui de ta noire) dans ta grise ?

Salut Amy, Non parce que ca ferait trop de taf il faudrait passer tout, amortos, echappement, .... Puis après je me retrouverais avec la tienne dépouillé à remonter aussi et déjà qu'il me faut 1 an pour changer une paire d'amorto (j'exagère à peine ) alors là je me retrouverais avec une auto qui ne vaut rien sans tout remonter. Je prefère rester sur mon plan de départ, n'en garder qu'une en 2ième voiture plaisir et bricolo Une fois que ma moitié a terminé de bosser ailleurs hop la 406 nous quitte et un gros 4x4 comme prévu ...

J'adore quand un plan se déroule sans accroc

https://www.youtube.com/watch?v=HzRF2622m9A