On leur tire sur la gueule grave !!!

Je ferais le test dans peu de temps et vous dirai ce que j'en pense sur le sec.

Pour info : mes pluies ont fait 5 rallyes régionaux à l'avant. L'arrière n'a pas bougé !

beh lui aussi. Et j'ai oublié de dire qu'ils avaient fait un slalom aussi sur ma xsi ses toyo

Merci pour vos réponses, alors je vais essayer les toyo. Et bonne continuation à toi momo pour la suite. On se verra peut étre à la Porcelaine si tout vas bien.

comme je t'ai dit, il y a interet a ce que tout aille bien!

Chaque circuit a un revêtement différent,mais celui d'Ales et bien abrasif!!

Comme tous les vendredis aprem, je continue de bosser un peu sur la xsi. Bon pas grand chose mais niveau méca, le plus gros est fait pour tomber le moteur. La semaine prochaine, je m'attaquerais au tableau de bord.

Aujourd'hui j'ai démonté le radiateur, la batterie et son bac, et j'ai démonter le support de boite, lieu du crime .



Et le deux vis du support de boite (la troisième est perdue )

j'ai eu la meme surprise quand j'ai refait l'embrayage sur la mienne au niveau des vis de boites.....

A partir d'aujourd'hui je vais pouvoir bosser dessus toute la journées quasiment tous les jours. Donc aujourd'hui j'attaque à fond. J'ai donc démonté le tableau de bord et tout le système de chauffage. je suis content j'ai mis que 2 heures. c'était la première fois que je faisais ça et sans revue technique car je l'ai oublié chez moi bien sûr . Et j'ai démonté tout le faisceau habitacle quasiment, il e reste les deux portes et l'endroit où tout se rejoint. Ça me fait un peu peur mais bon il va falloir se lancer. Voilà quelques photos pour montrer l'avancée des travaux. Je commence à manquer sérieusement de place .



A cause du manque de place, je suis obligé de tout entasser à l'arrière de la voiture







Voilà demain je continue.

Je tiens à préciser que c'est la toute première fois que je fais un boulot aussi monstrueux sur une voiture, donc étant novice, si vous avez des conseils et techniques à me donner, je les prendrais volontiers

Beau boulot

C'est clair qu'il te faut de la place !

Oui il me faut de la place. Pour te dire, si je n'ai pas démonté la partie electrique des portes c'est parce que je peux à peine les ouvrir . Je peux juste les ouvrir pour passer en crabe pour rentrer dans la voiture

Sa me rappelle quand j'ai démonté la sport ..tout était entassé dans le coffre et il y en as mine de rien dans une 106

le plus chiant .... s'est de tout bien remonter mais s'est façile au moins sur ses caisse

Que vois je tu as des rétros électrique si tu veux des manuelle avec faisceau de porte pour fc et ve juste

non je veux juste retro et vitres manuel et plus de Fermeture centralisé. Je pensais que tu me laissais les retros et les vitres sur ta caisse au moins

Il y a les vitres mais elles sont électrique

Après je vais voir en casse pour trouver des manuelle les retro ... on échange

C'est vrai que le plus chiant c'est de tout remonter, mais il faut dire qu'il y en a beaucoup moins à remonter
Allez momo courage pour la suite et fait nous une top N2 qui vas fumer les chronos.

Faisceau habitacle tombé!! Allez plus que les trains roulant et le moteur à romber . Photos dans la soirée!

Merci pour les encouragements

Voilà les photos. Donc faisceau habitacle tombé. Ça pèse un âne mort ce truc! Va falloir alléger tout ça .





Du coup j'en ai profité pour ranger tous les plastiques et tout qui étaient à l'arrière de la voiture. Et j'ai même passé l'aspirateur dans la caisse (oui je sais à quoi ça sert? )



Et grand plus, ma ère m'a autorisé à ranger un endroit dans la cours pour pouvoir stocker mes éléments de carrosserie et deux trois bricoles. Du coup, j'ai de la place dans le garage pour tomber les trains roulants




Voilà,voilà. Week end repos et je recommence lundi.