Jolie la xsi.

Nickel la xsi

au top la nouvelle minato.

C'est plus simple ainsi, surtout si le faisceau de l'autre est en charpie

Bon légo

C'est clair que tu te fera moins Ch*** comme ça!
Avec le jantes de MI16 vraiment magnifique

Pour ton collecteur, tu as réussi à remettre tous les goujons (avec certains collecteurs il est quasi impossible de remettre un des goujons du bas, coté passager il me semble) bien serrés ect.

PS : Derien pour les avia dommage que la lambda n'ai pas pu regler tes problèmes

Jolie 106

J'ai aussi un 4-2-1, je suis arrivé à le monter sans fuite et avec tous les écrous mais c'est chiant:
J'ai raccourci ceux du bas sur le cyl. 1 et 3 sinon le collecteur appuie sur le bout des goujons et ça fait une fuite!
Après ce que j'ai fait aussi c'est de prendre des écrous moins longs que ceux d'origine, ça aide pour le remontage (à mettre sur les goujons raccourcis)
Par contre tu devra les visser en même temps que d'approcher ton collecteur (et c'est ça qu'est chiant...)

Pour le collecteur, tout c'est bien goupillé, mis a part le joint qui a une légère fuite a froid, mais une fois chaud, plus rien !
Pour la visserie, tout à été fait dans les règle de l'art comme tu dis Motto
Elle ne chauffe pas un poil, après petit comparo avec la 106 de quentin (119,5ch ^^) la petite bleu se défend bien, la ligne l'aide pas mal, elle doit sortir ses 105ch sans problème

Maintenant c'est presque le début de son "hibernation " d'un mois ! Emménagement à Nantes et début de la licence donc stand by pendant un mois minimum!

Début Octobre, passage surement en B6 avant arrière/ de-crantage, et refection des quelques point de rouille

au top alors au fait pourquoi tu as changer le TA, je sait plus si tu l'as dis ou pas , celui de la miami est HS?

TA changé car l'autre... j'en est jamais vu un aussi mort ^^

On dit que nos trains sont " autodirectionnel" (super invention de PSA tiens ^^) mais celui la il était Ultra, je me demandais par moment si l'arrière tournais pas avant l'avant

nickel un TA tout neuf pour arsouiller.

Bon bah tu as raison de le changer alors

Franchement cet xsi j'adore

Reste encore l'avant à changer, B6 et ressort court logiquement ! Freinage et LA on vas pouvoir bien profiter des 105cv ^^


Merci bien

j'adore cette miami!!! en plus, elle a les liserets rouge et là!!!!!!! au top! vraiment propre!

J'aurais juste une question à poser.
Pour passer avec les jantes mi16, tu es obligé de mettre des cales.
C'est une modif que j'aimerai bien faire sur ma future (les jantes sont marquées).

En tous cas moi j'adore ta bm

Esthétiquement c'est préférable, moi j'ai mis du 20mm mais le 16 suffit si tu garde le freinage d'origine

Merci de vos compliments en tout cas