Comme ça au pif je dirai la caisse et le moteur de Rallye avec la CG de XSI pour commencer

Il y a une fiche d'homologuation Rallye qui est différente de la XSI, donc tu ne peux pas faire l'une à partir de l'autre et vice versa.
C'est pas comme les Clio où à partir d'une 16s tu peux faire une Williams (la même fiche d'homologuation couvre les 2, la Willi étant considérée comme une évolution).

a+

t'inquiette ça pose aucun pb car il n'y a que la caisse qui est de rallye, et la seule difference c'est les trou pour les fixation des extentions d'ailes. que j'ai rebouché. et comme il n'y a pas de numéro de serie sur la caisse, ça pourrait très bien etre une caises de 106 kid comme n'importe quoi d'autre.
et il ne se sont jamais fait emmerdé pour ce point donc je me pose meme pas la question.

Je croyais que le soubassement de la caisse de rallye était spécifique, mais à vérifier.
Par contre, le moteur de rallye, il est différent d'un 1.6 de xsi ?

a quel niveau se serai different ? je vois rien de particulié sur la caisse.


pour moi le moteur est identique. seul le N° de serie pourais le trahir.

en tout cas c'est exactement le meme que sur celle de PTS95

Pour la caisse autant pour moi, ce sont les mêmes

Pour le moteur, je sais que ça ne marche pas entre xsi 1.4 et rallye 1.3, par contre si les 1.6 sont identiques, pas de raison que ça ne le fasse pas.

Peut-être que thomaspetit pensait à autre chose...

oui il doit surement voir par rapport au piece que j'ai mis deçu et tout.

mais je pense pas que je sois hors catégorie la. bref faudra bien lire la reglementation.

de toute maniere une voiture ça se modifie


edit :

la ou je suis pas conforme c'set que j'ai pas d'extincteur automatique.

et vu le prix ça atendra je vais me contenter de mon extincteur récupéré dans ma SAAB perimé en 2006

L'extincteur auto est obligatoire si tu cours en National, en régional un manuel (en cours de validité ) suffit :

Annexe J page 22 :

Donc pour l'instant c'est dans la reglementation, mais on a peut etre loupé un truc.
Je vois pas ou ca ne va pas? mais bon je ne connais pas la fiche par coeur

oué donc je suis reglementaire jusqu'a la fin de l'année.

j'ai deux extincteur sparco, je pourrais les refaire faire au pire mais il faut que je rachete tout ce qui va autour, durite, boitier, gicleur, et supports

elle va etre trop belle

merci lipo

C'est quoi cette voiture de "kéké", il a oublié de faire les freins en rouge...

Espece de Jacky prépa GrT(uning)

Ca dépend surtout de ce que tu veux faire avec l'auto... en régional à priori c'est pas nécessaire (enfin à vérifier en 2007), maintenant si tu veux faire du National, va falloir y passer

Tu veux faire du rallye avec ?

ben si tu veux n'ayant pas les moyen de me payer des rallye trop souvent, je vais l'ameliorer au fur a mesure et faire des sorties circuit. j'usqu'a ce que j'ai mon moteur que je veux dedans avec mes 4 pap et tout ce qui va pour en faire un truc de 140 cv mini, et ensuite je me ferais un toucquet, rallye du var et sinon je kifferais bien un monté carl ou un tour de corse.

maitnenant il faut trouve rle malade mentale qui voudra venir copilote.

mais avant ça c'se sur que je devrais faire un ou deux rallye regionaux pas trop hard pour m'habituer a la prise de note et tout

Ah ouai, mais là y faut beaucoup de sous quand même

A propos, tu vas prendre une fiche d'homologuation de Rallye ?
Je viens de voir que la XSI 1.6 n'est pas homologuée en grA (mais la Rallye oui)

pourquoi elle est pas homologué een groupe A la XSI ?

Elle est homologuée en A5 (1.4) mais pas en N2-A6 (1.6).

C'est drôle car je croyais en avoir vu...
Si tu fais XSI N2 ou XSI A6 sur google, y'a rien...


Annexe J page 83

VOITURES ADMISES EN FA / FN

...

PEUGEOT

FA 5301 205 GTI (115CV) 1580 cc 2008
FA 5325 205 GTI 1900 1905 cc 2011
FA 5332 309 GTI 1905 cc 2008
FA 5366 205 RALLYE 1293,55 cc 2009
FA 5380 405 MI 16 1905.53 cc 2009
FA 5419 309 GTI 16 1904,5 cc 2010
FA 5453 106 XSI 1360.5 cc 2012
FA 5489 106 XN 954 cc 2013
FA 5505 106 RALLYE 1294 cc 2014
FA 5507 405 MI 16 1998 cc 2014
FA 5561 106 Rallye S20 - 1'587 cc 2017
FN 5301 205 GTI (115CV) 1580 cc 2008
FN 5325 205 GTI 1900 1905 cc 2011
FN 5332 309 GTI 1905 cc 2008
FN 5366 205 RALLYE 1293,55 cc 2009
FN 5419 309 GTI 16 1904,5 cc 2010
FN 5453 106 XSI 1360.5 cc 2013
FN 5489 106 XN 954 cc 2014
FN 5505 106 RALLYE 1294 cc 2014
FN 5510 306 16S - 1'998.2 cc 2014
FN 5561 106 Rallye S20 - 1'587 cc 2017
FN5576 306 S16 BASE TYPE 7CRFSW - 1'999.16 cc 2018

Pendant 20ans si j'ai bien compris!

peut etre qu'ils considere que la XSI 1,6 et la rallye 1,6 sont les meme. a voir mais je pense pas qu'il y est de raison

FA 5489 106 XN 954 cc 2013
FA 5489 106 XN 954 cc 2014

??